Die Geschichte

Pharr Mounds 1, Natchez Trace



Natchez Trace

Die Natchez Trace, auch bekannt als "Old Natchez Trace", ist ein historischer Waldweg in den Vereinigten Staaten, der sich etwa 710 km von Nashville, Tennessee, nach Natchez, Mississippi erstreckt und die Flüsse Cumberland, Tennessee und Mississippi verbindet.

Der Weg wurde jahrhundertelang von amerikanischen Ureinwohnern angelegt und genutzt und wurde später im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert von frühen europäischen und amerikanischen Entdeckern, Händlern und Auswanderern genutzt. Europäische Amerikaner gründeten Gasthäuser, auch "Stände" genannt, entlang der Spur, um Reisenden Essen und Unterkunft zu bieten. Als sich das Reisen auf Dampfschiffe auf dem Mississippi und anderen Flüssen verlagerte, wurden die meisten dieser Stände geschlossen.

Heute erinnert der 715 km lange Natchez Trace Parkway an den Pfad, der dem ungefähren Pfad des Trace folgt [1], sowie der zugehörige Natchez Trace Trail. Teile des ursprünglichen Weges sind noch zugänglich und einige Abschnitte sind im National Register of Historic Places aufgeführt.


Pharr Mounds 1, Natchez Trace - Geschichte

Der Zweck dieses Abschnitts besteht darin, die Pharr-Stätte durch eine Analyse ihrer Keramikzusammensetzung kulturell und zeitlich mit anderen archäologischen Einheiten in Beziehung zu setzen.

Der primäre Kontext, in den die Site eingepasst werden muss, ist die Miller-Keramiksequenz. Töpferwaren, die sich auf diese Sequenz beziehen, waren in überwältigender zahlenmäßiger Überlegenheit vorhanden und waren zweifellos die einheimische Ware der Erbauer der Pharr-Hügel. Die Frage, in welche Periode Pharr gehört, wird, wie weiter unten gezeigt wird, Informationen über die Miller-Sequenz selbst und eine ihrer Schlüsselstellen, Bynum, beinhalten. Bevor wir jedoch zu weit gehen, wollen wir zunächst das Material besprechen, das von der Pharr-Stätte geborgen wurde.

Die gesamten Schiffe von der Plattform bei Mound E sind die einzigen gefundenen Beweise für eine enge Assoziation und geben nicht viel Aufschluss über die zeitliche Platzierung des Standorts (Tabelle 1). Einige waren Handelsschiffe oder exotische Formen, die zeitlich nicht mit der Miller-Folge in Verbindung gebracht werden können, und die einzelnen Exemplare von Baldwin Plain, Furrs Cordmarked und Saltillo Fabric Impressed sind eine zu kleine Stichprobe, um definitive Schlussfolgerungen zu stützen. Wir müssen daher auf die Beweise zurückgreifen, die die Scherbensammlung darstellt.

TABELLE 1. - Provenienz von teilweise, fast vollständigen und vollständigen Keramikgefäßen, Pharr Site

Das anfängliche Problem bei der Verwendung der Scherbenzusammensetzung besteht darin, zu bestimmen, ob die Scherben, die zufällig in der Füllung enthalten sind, wirklich auf das Alter der Hügel hinweisen oder ob sie aus einer früheren Besetzung stammen. In diesem Zusammenhang erscheint die relativ konsistente prozentuale Verteilung der Typen über die Grabungseinheiten hinweg signifikant (Tabelle 2). Die für die Hügel aufgezeichneten Prozentsätze liegen sehr nahe bei denen, die für ihre jeweiligen Unterhügelhorizonte angegeben sind. Darüber hinaus liegen die Prozentsätze für das Wohngebiet gut innerhalb derer für die Hügel. Die geringe Anzahl von Saltillo Fabric Impressed Scherben, die beim Screening in den stratigraphischen Tests im Wohngebiet gefunden wurden, ist anormal, aber die meisten dieser Scherben sind klein und stark verwittert. Viele von denen, die als einfarbig identifiziert wurden, waren möglicherweise ursprünglich von Stoffen geprägt.

TABELLE 2.--Prozentuale Verteilung der Scherbe, Pharr Site

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Diese Konsistenz lässt vermuten, dass die Hügel und das Gebiet, aus dem die Auffüllung gewonnen wurde, im Wesentlichen gleich alt sind und dass kaum in Frage zu stehen scheint, dass signifikant früheres Material in die Hügelauffüllung aufgenommen wurde. Es ist wahr, dass die Hügel gebaut wurden, als Furrs Cordmarked einen großen Teil des Keramikkomplexes ausmachte, aber bevor ein Großteil davon verfügbar wurde. Die großen Mengen des Saltillo, das früher seinen Höhepunkt seiner Popularität erreicht, könnten durch eine frühere Besetzung erklärt werden. Diese Möglichkeit ist nicht absolut zu leugnen, erscheint aber weniger wahrscheinlich als die angebotene Erklärung. Hätte es beim Bau der Hügel viel Furrs Cordmarked gegeben, würden wir erwarten, Levels, Features oder Ausgrabungseinheiten zu finden, die viel davon enthielten, und keine wurden gefunden.

Die Keramik-Assemblage in den Hügeln scheint also ihr wahres Alter widerzuspiegeln. Diese Assemblage zeichnet sich, wenn die obigen Argumente stimmen, durch hohe Anteile von Saltillo Fabric Impressed und Baldwin Plain aus. Ebenso charakteristisch ist Furrs Cordmarked, das zwar in geringen Mengen vorkam, aber unter den Grabungseinheiten durchgängig geborgen wurde.

Nach dem bestehenden Rahmenwerk der Miller-Sequenz (Cotter und Corbett, 1951, S. 33) ist Furrs Cordmarked eine Diagnose von Miller II, während große Prozentsätze von Saltillo Fabric Impressed auf Miller I hinweisen würden. Eine Erklärung dieser offensichtlichen Anomalie erfordert eine Überprüfung sowohl der Miller-Sequenz selbst als auch der Bynum-Site.

"Miller" ist ein Keramikkomplex, der zuerst von Jennings anhand von Daten charakterisiert wurde, die er bei seinen Ausgrabungen an der Typusstelle und von Oberflächenmaterial, das an anderen Standorten in Lee County, Mississippi gesammelt wurde, gesammelt hatte (Jennings, 1941, S. 189-213). Später beschrieb er den Komplex in Form einer Abfolge von drei Keramik-Assemblagen oder Zeitperioden: Miller I, gekennzeichnet durch fasergehärtete Keramik und sandgehärtetes Saltillo Fabric Impressed Miller II mit dem sandgehärteten Baldwin Plain and Furrs Cordmarked und Miller III mit dem Ton und grit tempered Tishomingo Plain und Tishomingo Cordmarked (Jennings, 1944, S. 411-413). Cotter und Corbett verwendeten diese Sequenz anschließend, um den Bynum Mounds eine Zeitebene zuzuweisen. Sie stellten den Komplex formaler dar als Jennings es getan hatte, nahmen jedoch keine wesentlichen Änderungen daran vor (Cotter und Corbett, 1951, S. 33).

Der in diesen Papieren dargestellte Komplex ist einer von sauberen Zeitblöcken, die durch diagnostische Keramiktypen gekennzeichnet sind. Wie diese Autoren erkannten, ist die Situation stark vereinfacht. Es gibt eine zusätzliche Datensammlung, die die Miller-Sequenz beleuchten wird: die Oberflächensammlungen, die an Standorten in Chickasaw, Lee, Prentiss und Itawamba Counties, Mississippi, durchgeführt wurden und im Rahmen der archäologischen Untersuchung des Natchez Trace Parkway gesammelt wurden. Eine große Anzahl von Sammlungen wurden vor dem Zweiten Weltkrieg von Jennings und danach von Cotter und Corbett zusammengetragen. Die Zeit erlaubte keine Suche nach den Sammlungen inmitten der riesigen Menge an nicht katalogisiertem Material, das im Ocmulgee National Monument gelagert wurde. Aber Jennings hatte seine Vorkriegssammlungen sortiert und tabellarisch geordnet, und diese Daten standen für eine Sortierung zur Verfügung (Jennings, 1940).

Die Ergebnisse dieser Reihenbildung (Tabelle 3) zeigen ein klareres Bild der Miller-Sequenz und ihrer Komponenten. Leider ist Miller I schlecht vertreten, aber die einzige aufgezeichnete Fundstelle wird durch den reinen Saltillo-Baldwin-Horizont bei Bynum unterstützt (Cotter und Corbett, 1951, S. 33). Die Tabelle zeigt, dass Miller II am besten als Beginn definiert wird, wenn Baldwin Plain zu Gunsten von Furrs Cordmarked zu sinken beginnt. Die letztgenannte Art erreicht ihre größte Popularität um die Mitte der Periode. Miller III wird eingeführt, wenn die gehärteten Typen mit Tonkorn beliebter werden als die gehärteten Typen mit Sand. Baldwin Plain und Furrs Cordmarked sterben in dieser Zeit vollständig aus.

TABELLE 3. – Sortierung von Oberflächensammlungen von Scherben von Jennings (1940).

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Der Übergang von Miller I zu Miller II ist schlecht dargestellt, und man sieht, dass die Pharr-Assemblage nicht exakt in die Tabelle eingepasst werden kann. Offensichtlich passt die Site mit ihren Mengen an Saltillo Fabric Impressed besser zu Miller I als in der folgenden Periode. Die Anwesenheit von Furrs Cordmarked in der Darstellung von Miller I, aber ein Blick auf das Reihendiagramm (Tabelle 3) wird zeigen, dass es dem Schema der Dinge keine wirkliche Gewalt antun. Es würde jedoch eine späte Zeit in der Periode nahelegen.

Die Bynum Mounds befinden sich im Chickasaw County, Mississippi, und bilden eine Schlüsselstelle des Miller-Komplexes. Eine flüchtige Untersuchung zeigt, dass die Hügel sowohl bei Bynum als auch bei Pharr starke Hopewellsche Einflüsse aufweisen. Dies wird in einem späteren Abschnitt behandelt, aber die Ähnlichkeit muss jetzt hervorgehoben werden, da sie eindeutig darauf hindeutet, dass die beiden Stätten im Allgemeinen gleichzeitig waren. Da wurde Pharr Miller I und die Bynum Mounds Miller II zugeschrieben (Cotter und Corbett, 1951, S. 30-32). eine Überprüfung der letztgenannten Seite ist ebenfalls angebracht.

Kurz gesagt ist die Situation bei Bynum wie folgt. Unter den Hügeln wurden reine Baldwin-Saltillo-Horizonte versiegelt. Diese Typen dominierten auch die Prozentsätze bei der Füllung der vier ausgegrabenen Hügel. Ein paar Scherben von Furrs Cordmarked, Tishomingo Plain und Tishomingo Cordmarked wurden in zwei der Hügel gefunden – alle bis auf eine Handvoll kamen aus einem halben Meter Tiefe. Die anderen beiden Hügel enthielten nur Baldwin und Saltillo. Im Dorfgebiet produzierten einige Merkmale praktisch reine Saltillo-Baldwin-Assemblagen und andere ergaben diese Typen gemischt mit späteren Typen. Den Hügeln und damit der Zeit des Hopewellschen Einflusses wurde anhand der Furrs Cordmarked- und Tishomingo-Scherben eine Miller-II-Zeitstufe zugeordnet. Die große Menge an Saltillo Fabric Impressed in den Hügeln wurde als zufällige Verbindung mit einer Füllung aus einem Dorfgebiet von Miller I interpretiert (Cotter und Corbett, 1951, S. 22-35).

Es gibt Beweise in Bynum selbst, die auf ein Miller-I-Niveau für den Standort hindeuten. Sicherlich würden die beiden Hügel, die nur Saltillo und Baldwin ergaben, hierher passen. Darüber hinaus deuten die reinen Saltillo-Baldwin-Horizonte unter allen vier Bynum-Hügeln stark darauf hin, dass diese Schichten in jedem Fall durch Bauarbeiten versiegelt wurden, bevor nennenswerte Mengen der späteren Typen verfügbar wurden. Wären Furrs Cordmarked oder die Tishomingo-Typen zum Zeitpunkt des Baus der Hügel in nennenswerten Mengen vorhanden gewesen, wären sicherlich einige im alten Bodenhorizont aufgetaucht. Die Hügel könnten zwar auf einem verlassenen (Miller I) Teil des Dorfes errichtet worden sein, wobei sich die Siedlung Miller II zum Zeitpunkt der Errichtung der Hügel an anderer Stelle befand. Dies erklärt immer noch nicht, warum es später keine Scherben auf der alten Bodenoberfläche gab, nur eine Handvoll in der Auffüllung und der größte Teil kam aus einem Fußbereich der Oberfläche. Der Hügelbau hätte die Menschen mit ihren Töpfen auf die Baustelle gelockt. Die Töpfe waren während der Bauzeit genauso anfällig wie auch danach.

Die Bedeutung der wenigen Furrs Cordmarked Scherben als Zeitindikator der Hügel scheint übertrieben worden zu sein. Dieser Typ ist nicht, wie durch die Beweise bei Pharr und die Aufeinanderreihung von Oberflächensammlungen nahegelegt wurde, streng diagnostisch für Miller II.

Das Fehlen von fasergehärteter Keramik in den Hügeln, die die Autoren als diagnostisch für Miller I. aufführen (Cotter und Corbett, 1951, S. 33), könnte sie ebenfalls in die Irre geführt haben. Auf der Oberfläche mehrerer Standorte im Nordosten von Mississippi mit Saltillo Fabric Impressed wurde fasergehärtete Keramik gefunden, aber meines Wissens wurde kein echter Zusammenhang zwischen den beiden nachgewiesen. Niemand weiß, wann Miller I anfing, und es ist möglich, dass die fasergehärtete Keramik bis in die frühe Hälfte der Zeit fortgesetzt wurde. Die Daten bei Pharr zeigen jedoch, dass die Miller-I-Assemblage bis in die Zeit der Hopewellschen Zeit überdauert, vermutlich lange nachdem die Fasertemperierung verschwunden war. Mit anderen Worten, die Miller-I-Assemblage muss nicht so früh sein, wie Cotter und Corbett es sich vorgestellt haben.

Das Vorhandensein von Tishomingo Plain und Tishomingo Cordmarked Scherben in einer ansonsten guten Miller I-Ansammlung in Bynum ist ehrlich gesagt rätselhaft und nicht leicht zu erklären. Wir können nur vermuten, dass diese Typen versehentlich in die Stichprobe eingeführt wurden. Cotter und Corbett (1951, S. 19) stellen fest, dass „. . die Trennlinie zwischen den beiden ist nicht scharf und deutlich, und die Sorte Furrs Cordmarked geht in die Sorte Tishomingo Cordmarked über." Dies ist eine mögliche Erklärung.

Kurz gesagt, die große Menge an Saltillo Fabric Impressed ist ein Hinweis auf das Alter der Bynum-Hügel als eine Handvoll Arten, die später vermutet werden. Die Beweise sind zwar nicht absolut schlüssig, legen aber zumindest stark nahe, dass dies der Fall war.

Obwohl Bynum und Pharr ein spätes Miller-I-Alter haben, zeigt die Abfolge der Keramikgesamtmengen der einzelnen Hügel, dass die beiden Fundstellen nur teilweise zeitgleich sind (Tabelle 4). Sie überschneiden sich zeitlich, wobei Bynum etwas später andauert.

TABELLE 4.--Serialisierung von Scherben aus Hügeln bei Bynum und Pharr Sites.

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Es ist auch anzumerken, dass die Reihen der Bynum- und Pharr-Assemblagen genau an den unteren Rand der Miller-II-Stellen in Tabelle 3 passen. Wir spalten vielleicht Haare, indem wir darauf bestehen, die Linie oben auf dem Bynum-Material zu zeichnen Trennlinie zwischen Miller I und Miller II ist schließlich rein willkürlich. Die bedeutende Tatsache ist, dass Pharr und Bynum ungefähr gleichaltrig sind.

Eine zweite kulturelle Einheit, die Marksville-Phase, wird durch die Bergung von drei Schiffen in die Diskussion eingeschnitten. The Marksville Incised, var. Marksville, jar (Abb. 12a) scheint ein echter Import aus dem Süden zu sein. Die sandtemperierten, zonengeprägten Gefäße stellen offensichtlich eine entlehnte Dekorationstechnik dar, die auf die einheimische Paste angewendet wurde. James B. Griffin (persönliche Mitteilung) stellt fest, dass die Form des Gefäßes (Abb. 13d) an in Marksville geborgene Exemplare erinnert, was auf die mögliche Quelle dieser Anleihe hindeutet.

Die Bedeutung der gehärteten Kalksteinkeramik bei Pharr ist ungewiss. Diese Ware wurde in Middle Woodland-Horizonten im Nordwesten von Alabama gefunden und wurde spekulativ mit der Copena-Kultur in Verbindung gebracht (DeJarnette, 1952, S. 277). Der genaue Zusammenhang wurde meines Wissens jedoch nie genau definiert. Jennings behauptete, dass Copena später als der Miller-Komplex war (Jennings, 1941, S. 215), offensichtlich auf der Grundlage, dass gehärtete Kalksteinkeramik später als sandgehärtete Keramik im Nordwesten Alabamas ist. Im Nordosten von Mississippi wurde jedoch anscheinend nie gehärtete Keramik aus Kalkstein vorherrschend. Archäologische Untersuchungsaufzeichnungen des Natchez Trace Parkway (Jennings, 1940) zeigen, dass Scherben dieser Ware, obwohl sie an vielen Orten gefunden wurden, immer sehr spärlich waren. Die Daten von Pharr legen die Gleichzeitigkeit von Kalksteintemperierung und Sandtemperierung nahe. Durchgängig, wenn auch in geringer Zahl, tauchten kalksteingehärtete Scherben auf (Tabelle 5), und zwei kalksteingehärtete Gefäße wurden in Gräbern bei Mound E gefunden (Abb. 12b und c). Was diese Gleichzeitigkeit in Bezug auf Copena und Miller I bedeutet, ist fraglich und wird es auch bleiben, bis mehr über die Beziehung zwischen Copena und gehärteter Kalksteinkeramik bekannt ist.

TABELLE 5.--Herkunft von Scherben, Pharr Site.

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Die ungewisse Bedeutung der tongehärteten Keramik wurde bereits diskutiert. Das Vorhandensein des eingeschnittenen Exemplars von Marksville weist jedoch auf eine Herkunft des unbenannten Materials hin.

Die gesamte muscheltemperierte Keramik stammte aus einer einzigen Müllgrube im Dorf und stellt eindeutig ein späteres Eindringen dar, das nichts mit der Hauptbeschäftigung zu tun hatte.


Der Natchez Trace ist viel älter als der Bundesstaat Mississippi und sogar die Vereinigten Staaten. Bleiben Sie so lange rum wie der Trace und Sie haben bestimmt einige interessante Fakten im Hintergrund.

1. Es wird angenommen, dass die Spur ursprünglich von Bisons gebildet wurde.

Es ist wahr. Historiker glauben, dass die Spur vor Tausenden von Jahren von Herden von Bisons und anderen großen Tieren gebildet wurde, die von Wasserlöchern wie dem Mississippi in Natchez zu den Salzlecken in der Gegend von Nashville zogen. Die großen Tierherden konnten einen Weg bahnen, indem sie das Unterholz aufbrachen, lange bevor die amerikanischen Ureinwohner es für Reisen nutzten.

2. Sie werden keinen einzigen 18-Wheeler, Muldenkipper oder ein anderes Nutzfahrzeug sehen.

Im Gegensatz zu anderen Hauptverkehrsstraßen und Autobahnen lässt der Natchez Trace Parkway keinen kommerziellen Verkehr auf der Straße zu. Das bedeutet, dass keine 18-Wheeler eine Fahrspur in Beschlag nehmen oder Muldenkipper Steine ​​oder Schutt verschütten. Sie werden möglicherweise nicht bemerken, wie viel besser das Fahrerlebnis sein kann, bis Sie es selbst fahren.

3. Sie werden auch keine Stoppschilder oder Ampeln finden.

Die Spur erstreckt sich über 444 Meilen von Natchez, Mississippi, nach Nashville, TN, und Sie müssen unterwegs kein einziges Mal anhalten. Der gesamte ein- und ausgehende Verkehr entlang des Parkways erfolgt über Auf- und Abfahrten, sodass die gesamte Fahrt reibungslos verläuft.

4. Der gesamte Trace ist auch als Radroute ausgewiesen.

Sie müssen nicht in einem Auto oder auf einem Motorrad sitzen, um die Schönheit des Natchez Trace Parkway zu genießen. Schließlich ist der gesamte Parkway auch technisch eine große Radstrecke. Der Trace ist eine der schönsten und fahrradfreundlichsten Straßen, die Sie jemals finden werden, mit durchgehenden Schildern, die Fahrer darauf aufmerksam machen, die Straße mit denen zu teilen, die lieber in die Pedale treten als aufs Gaspedal treten.

5. Wenn beim Autofahren etwas nicht stimmt, liegt es wahrscheinlich an der fehlenden Werbung.

Wenn Sie in einer Welt leben, in der Sie ständig mit Werbung überflutet werden, sei es auf Ihrem morgendlichen Weg zur Arbeit oder wenn Sie Ihr Telefon öffnen, kann Trace zunächst etwas seltsam sein. Was genau an dieser Straße anders ist, abgesehen von der wunderschönen Landschaft, kann man vielleicht nicht genau sagen, bis einem auffällt, dass niemand versucht, einem an der nächsten Ausfahrt einen Burger zu verkaufen oder ihn dazu zu bringen, seinen zu behalten Dienstleistungen als Ihr nächster Anwalt.

Kurz gesagt, keine Werbung, Punkt. Keine Werbetafeln. Keine Strommasten. Niemand dreht ein Schild am Straßenrand, um Sie dazu zu bringen, Ihre Steuern zu zahlen. Gelegentlich sehen Sie ein kleines Schild für den Trace, das Sie auf Toiletten oder den nächsten Aussichtspunkt aufmerksam macht, aber ansonsten ist es nur frische Luft, offene Aussicht, gelegentlich Hirsche oder Füchse und eine schöne Pause vom Alltag -Tages-Werbefeuer.

6. Einige der historischen Stätten auf der Spur sind Tausende von Jahren alt.

Lange bevor die Vereinigten Staaten von Amerika gegründet wurden, nutzten Indianerstämme die Natchez-Spur als Weg und gründeten viele Siedlungen auf dem Weg. Tupelo war die Heimat des Chickasaw-Stammes, und auch die Stämme der Choctaw und Natchez nutzten die Spur.


10 interessante historische Fakten über die Natchez-Spur

Dieser außergewöhnliche alte Weg ist voller Geistergeschichten, historischer Anekdoten und einzigartiger Landschaften, die Sie sonst nirgendwo finden!

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Der historische Natchez Trace Parkway

Egal, ob Sie den schönen Natchez Trace Parkway schon oft bereist haben oder Ihren Besuch planen, Sie wissen wahrscheinlich, dass es auf diesem 444 Meilen langen National Scenic Byway und der All-American Road einiges an amerikanischer Geschichte (10.000 Jahre, um genau zu sein) gibt . Dieser außergewöhnliche alte Weg ist voll von Geistergeschichten, historischen Anekdoten und einzigartigen Attraktionen, die Sie nirgendwo anders finden. Möchten Sie mehr hören? Werfen Sie einen Blick auf diese Top 10 der historischen Fakten über die Natchez-Spur.

    Angeblich von Schusswunden auf der Spur. Er war auf dem Weg nach Washington, D.C. und Historiker diskutieren immer noch, ob es Selbstmord oder Mord war, der sein Leben kostete.
  1. Die alte Spur war voller Wegelagerer. Einer war Joseph Thompson Hare, der seine untreue Geliebte in der Nähe des Pfades lebendig begraben haben soll. Danach verfolgte ihn die Vision eines Phantom-weißen Pferdes, bis er 1818 für seine Verbrechen gehängt wurde.
  1. US-Präsident Andrew Jackson war als „alter Hickory“ bekannt. Es scheint, dass er diesen Namen aufgrund seiner Beharrlichkeit erhielt, als er während des Krieges von 1812 Truppen auf die gefährliche Route führte.

Jackson Falls bei Milepost 404 ist auch nach Andrew Jackson benannt.

  1. Historiker glauben, dass die Natchez-Spur ursprünglich von Bisonherden gebildet wurde, die vom Mississippi zu Salzlecken in der Nähe von Nashville, TN, reisten.
  1. Ein Großteil des Verkehrs der Trace aus dem 19. Jahrhundert kam von Kaintucks, Händlern, die Waren auf dem Mississippi trieben und dann zu Fuß zurück nach Norden reisten.
  1. Milepost 423.9 markiert die Tennessee Valley Divide. 1796 war dies die südliche Grenze der Vereinigten Staaten, mit der Chickasaw Nation im Süden.
    , befindet sich am Meilenposten 286,7 und ist ein Komplex von acht alten Grabhügeln, die vor etwa 2.000 Jahren datieren. Dieser Handelsknotenpunkt war zu seiner Zeit sehr aktiv.
  1. Die West-Florida-Grenze befindet sich am Meilenpfosten 107,9. Ein Territorium, das teilweise von Frankreich, Großbritannien und Spanien verwaltet wird, Rebellen in einem Teil des Territoriums gründeten 1810 für 90 Tage die Republik Westflorida.
  1. Der erste aufgezeichnete Reisende auf der Spur war 1742 ein unbekannter Franzose. Er schrieb über die Strapazen des Weges und seine „elenden Bedingungen“.
  1. Der Trace wurde zunächst offiziell als „Columbian Highway“ bekannt. Der Name wurde von Präsident Thomas Jefferson gegeben, der den Ausbau des Weges anordnete, um Verbindungen zum fernen Mississippi-Gebiet herzustellen.

Sind Sie bereit, sich auf den Weg zu machen und herauszufinden, welche coolen Fakten Sie selbst ausgraben können? Besuchen Sie unsere Website und unsere Freunde vom National Park Service, um mehr über diese faszinierende, 444 Meilen lange historische Route zu erfahren.

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Indisches Land

Von Jerry Mitchell
Natchez, Mississippi (AP) August 2010

Möchten Sie einen Blick in die ferne Vergangenheit von Mississippi werfen? Besuchen Sie indische Hügel im ganzen Bundesstaat.

"Die Hügel sind eine wirklich sichtbare Erinnerung daran, dass es vor uns Menschen gab", sagte Jim Barnett, Direktor der Abteilung für historische Immobilien des State Department of Archives and History.

Eine Reise durch den Staat kann Besucher mit einem Dutzend indischer Hügel von Angesicht zu Angesicht bringen, die von Staatsbeamten oder Beamten des National Park Service bewahrt wurden. Es gibt keine Eintrittsgebühr für den Besuch eines der Hügel oder verwandter Museen im ganzen Bundesstaat.

"Sie sind Überbleibsel einer früheren indianischen Kultur, bevor die Europäer kamen", sagte Barnett.

Er betreibt das Grand Village der Natchez-Indianer, ein National Historic Landmark, das hier täglich außer an Feiertagen für Besucher geöffnet ist. „Grand Village ist der einzige Ort, der bei der Ankunft der Europäer noch als Zeremonienstätte genutzt wurde“, sagte er.

Im Jahr 1682 traf sich der französische Entdecker LaSalle mit dem Stammeshäuptling der Natchez-Indianer, aber die Natchez fanden sich bald in dem Konflikt zwischen Frankreich und England wieder, sagte Barnett.

Nachdem die Franzosen begannen, einige der indischen Länder zu besetzen, griffen die Natchez 1729 Fort Rosalie an und töteten die meisten französischen Soldaten dort. Als Reaktion darauf schlachteten die Franzosen den größten Teil der Natchez ab und verkauften einige Hundert in die Sklaverei, während andere flohen, um bei den Cherokee- und Creek-Stämmen zu leben.

"Es gibt immer noch Nachkommen von Natchez", sagte Barnett.

Ein Dutzend Meilen nordöstlich, direkt am Natchez Trace Parkway, befindet sich der Emerald Mound, der vermutlich vor 1600 n. Chr. erbaut wurde. Es ist der zweitgrößte Tempelhügel in den USA, wobei der erste Monks Mound in Cahokia, Illinois, ist.

Wenn Besucher am Emerald Mound ankommen, werden sie einen riesigen Deich mitten im Wald bemerken.

Ausgrabungen haben gezeigt, dass dies einst ein hoher Hügel war, den die Vorfahren der Natchez-Indianer, die Mississippianer, auf eine Fläche von fast der Größe von zwei Fußballfeldern abgeflacht haben.

Der größte Hügel an einem Ende ist 9 Meter hoch, was den National Park Service dazu veranlasst, eine Leiter für Besucher hinzuzufügen.

Barnett empfiehlt, auf jedem der Hügel Strukturen zu visualisieren.

Im Gegensatz zu Hügeln, die Tausende von Jahren zuvor ausschließlich zu Bestattungszwecken errichtet wurden, wiesen diese Hügel wahrscheinlich Strukturen auf, darunter heilige Gebäude oder Häuser hochrangiger Beamter, sagte er.

In der heutigen Zeit erfüllt Emerald Mound immer noch einen nützlichen Zweck, sagte er. "Es ist ein guter Ort, um eine Mondfinsternis zu beobachten."

Emerald Mound ist einer von mehreren indischen Hügeln, die entlang des Natchez Trace Parkway zu finden sind. Die Pharr Mounds sind eine Gruppe von acht Grabhügeln, von denen angenommen wird, dass sie vor 200 n.

In der Nähe der US 49 in Pocahantas befindet sich der Pocahantas Mound, von dem angenommen wird, dass er vor 1300 n. Chr. erbaut wurde. Ein ehemaliges Dorf umgab das Gelände, das heute Teil des Parks am Straßenrand ist.

Nördlich von Philadelphia liegt der Nanih Waiya Mound. Für Choctaws besagt die Legende, dass der Stamm dort geboren wurde, was ihn zu einem heiligen Boden machte.

Sechs Meilen nördlich von Greenville auf Mississippi 1 befindet sich eine weitere National Historic Site, der Winterville Mounds Park and Museum mit 11 Hügeln.

"Es ist die größte Hügelgruppe in Mississippi", sagte Filialleiter Mark Howell. "Die höchste ist 55 Fuß und die durchschnittliche Größe ist größer als jede andere Gruppe."

Jüngste Ausgrabungen der University of Southern Mississippi zeigten, dass Indianer sechs Fuß Erde einbrachten, um das Gebiet zu ebnen, bevor sie irgendwann im 13. Jahrhundert die Hügel bauten, sagte er.

Der Bau des Hügels scheint von dem Stamm beeinflusst worden zu sein, der in Cahokia auf der anderen Seite des Flusses vom heutigen St. Louis lebte, sagte er.

Offenbar kamen die Indianer den Fluss hinunter und beeinflussten einen Bauboom, sagte er.

Das Museum von Winterville zeigt Keramik, Steinwerkzeuge und Ornamente aus dieser Zeit.

Vom 3. bis 6. November veranstaltet das Museum Native American Days mit Tanz, Stockball und Aktivitäten für Kinder, sagte Howell.

Das Dutzend Hügel, die Menschen öffentlich besuchen können, sind nur ein Bruchteil der etwa 1.200 Hügel in Mississippi, sagte David Abbott, Archäologe am Department of Archives and History.

Beamte in Mississippi arbeiten seit einigen Jahren daran, einen indischen Hügelweg zu schaffen, aber ihnen fehlten die Mittel dafür, sagte er.

Das Traurige daran ist, dass einige Hügel, die einst existierten, nicht mehr existieren, sagte er. Zum Beispiel wurde der Blaine Mound in Byram kürzlich zerstört, um eine Nachbarschaft zu bauen.

John Connaway, ein Archäologe bei Archives and History, sagte, eine Smithsonian-Karte von 1890 der Carson Mounds in Coahoma County zeige 89 Hügel. Heute sind nur noch sechs übrig.

„Wenn es erhalten geblieben wäre, könnte es die zweitgrößte Hügelgruppe in Nordamerika sein“, sagte er.

In der Vergangenheit gab es möglicherweise doppelt so viele indische Hügel wie heute, sagte Jessica Crawford von Marks, Regionaldirektorin für den Südosten der Archäologischen Conservancy, die 13 Grundstücke in Mississippi gekauft hat, um Hügel zu erhalten. "Mississippi hat möglicherweise eine höhere Konzentration von Hügeln als jeder andere Staat."


Pharr Hügel

Pharr Mounds ist die größte und wichtigste archäologische Stätte im Norden von Mississippi. Acht große, kuppelförmige Grabhügel sind auf einer Fläche von 90 Hektar (100 Fußballfelder) verstreut. Diese Hügel wurden um 1-200 n. Chr. von einem Stamm nomadischer indianischer Jäger und Sammler gebaut und genutzt, die manchmal an diese Stätte zurückkehrten, um die Toten mit ihren Besitztümern zu begraben.

Errichtet vom United State Department of the Interior National Park Service.

Themen und Serien. Dieser historische Marker ist in dieser Themenliste aufgeführt: Indianer. Darüber hinaus ist es in der Liste der Natchez Trace-Serien enthalten.

Standort. 34° 28,27′ N, 88° 25.219′ W. Marker liegt in der Nähe von New Site, Mississippi, in Prentiss County. Die Markierung befindet sich auf dem Nachez Trace Parkway (am Meilenposten 286.7), auf der rechten Seite, wenn Sie nach Osten fahren. Pharr Mounds befinden sich auf dem Natchez Trace Parkway (Meilenposten 286,7), etwa 23 Meilen nordöstlich von Tupelo, Mississippi. Tippen Sie auf für Karte. Marker befindet sich in diesem Postamtsbereich: Neue Site MS 38859, Vereinigte Staaten von Amerika. Berühren Sie für eine Wegbeschreibung.

Andere Markierungen in der Nähe. Mindestens 8 weitere Markierungen befinden sich innerhalb von 13 Meilen von dieser Markierung, gemessen in der Luftlinie. Donivan Slough (ca. 5.3 Meilen entfernt) ein anderer Marker, auch Donivan Slough (ca. 5.3 Meilen entfernt) Tennessee - Tombigbee Waterway (ca. 10 Meilen entfernt)


Auf den Spuren der amerikanischen Geschichte Roadway: Der Natchez Trace Parkway führt Sie auf einer 200 Jahre alten Route auf eine 434,2 Meilen lange Reise durch Zeiten und Kulturen.

Wenn man mit 80 km/h nach Norden fährt – vorsichtig, kein bisschen schneller – entlang des makellos gepflegten Natchez Trace Parkway, neben dicht bewaldeten Wäldern im südlichen Mississippi und über die sanften Hügel von Alabama und Tennessee, ist das primäre Gefühl Gelassenheit.

Könnte es vielleicht ein beruhigenderes Reiseerlebnis geben? Und ist es ein Wunder, dass diese 434,2 Meilen lange, zweispurige Verbindung zwischen Natchez, Miss., und Nashville, Tennessee, die ein ständig wechselndes Panorama von landschaftlichen, Freizeit- und Kulturschätzen bietet, als eine der ersten sechs All . ausgewählt wurde -Amerikanische Straßen durch das Verkehrsministerium?

Bei Meilenposten 350.5 beschreiben Radierungen auf einem Wegweiser in Tennessee die gleiche grundlegende Route wie sie vor zwei Jahrhunderten existierte: „Dieses frühe Projekt des Interstate-Straßenbaus führte zu einem von Schlangen befallenen, von Mücken befallenen, von Räubern heimgesuchten Waldweg, der von Indianern heimgesucht wurde. Von den Frommen beklagt, von den Gottlosen verflucht, hat es die Kraft und Geduld aller auf die Probe gestellt."

Also eine Geschichte von zwei Wegen. Und zwei Epochen.

Die Geschichten sind alle wunderschön entlang des Natchez Trace Parkway verwoben, der durch ein Gesetz des Kongresses vom 18.

Überqueren Sie heute den Parkway, halten Sie an einem oder allen von mehr als 100 ausgewiesenen Sehenswürdigkeiten, und Sie werden Zeuge eines Mikrokosmos der amerikanischen Geschichte - eine Saga, wie im Hauptleitfaden des Parks Service beschrieben, "von Menschen im Wandel des Zeitalters". alte Notwendigkeit, von einem Ort zum anderen von Natchez-, Chickasaw- und Choctaw-Indianern zu gelangen, die den traditionellen Lebenswegen französischer und spanischer Siedler folgen, die sich in eine neue Welt wagen, und der Amerikaner, die eine neue Nation aufbauen."

Der Vorläufer dieser zweispurigen Parkstraße war ein grober Feldweg, der von Büffeln und anderen wilden Tieren sowie von Choctaw und Chickasaw durch die Wildnis gehauen wurde.

Wir kennen es heute als Alte Spur, und es sind noch 184 Segmente unterschiedlicher Länge erhalten. Viele kreuzen den Parkway. Mehrere Abschnitte, darunter ein 24,5-Meilen-Pfad in der Nähe der nördlichen Endstation, werden vom Parks Service gewartet und sind für Wanderer und / oder Reiter zugänglich. Zwei kurze Abschnitte in Tennessee stehen Autofahrern offen.

Warum heißt es "trace"? Es ist ein französisches Wort für "trek" oder "track", was eine Reihe von Fußabdrücken bedeutet, und die Fußabdrücke reichen hier tief.

Es gibt Hinweise darauf, dass ein Dorf neben der Alten Spur bereits 8000 v. Chr. von Jägern besetzt war. Artefakte, die kürzlich aus den Pharr Indian Mounds im Norden von Mississippi geborgen wurden, stammen möglicherweise aus dem Jahr 100 n. Chr.

The real heyday of the Old Trace began when English-speaking settlers in Natchez revolted against Spain in 1781 and when the 1783 Treaty of Paris ended the American Revolution, establishing the Mississippi River as the western boundary of the United States.

For the next 30 years, the Old Trace represented the most important thoroughfare from Natchez to Washington, and other points north.

During this period, thousands of boatmen floated merchandise down the Ohio and Mississippi rivers toward New Orleans. Though known as "Kaintucks," because many hailed from Kentucky, they came from Pennsylvania and Virginia and all over the fledgling nation.

Traveling south with the current was no problem. But returning ++ on the river was impossible. So the boatmen would not only unload the iron and flour and tobacco and other goods they had brought, but also tear apart their flatboats and sell the lumber.

The trace offered the most direct route home on foot or horseback from Natchez, situated along the river in southwest Mississippi. But the journey was fraught with danger: Travelers endured killer insects, swamps, floods and other natural adversaries and when the trail became too water-logged to continue, they cut new paths through nearby woods.

Indians didn't take kindly to trespassers on their lands, and as word spread of individuals carrying huge sums of money obtained in exchange for goods, bandits known as highwaymen found new prey.

The U.S. government recognized the importance of the trace, however. In 1801, both the Chickasaw and Choctaw agreed to allow operation of a road through their lands. Additional clearance was ordered, and inns - called stands - were built to provide overnight shelter along the route.

Soon thousands more joined the boatmen on their journey. Some treks became legendary.

And while Andrew Jackson "took a little trip down the mighty Mississip" to fight the Battle of New Orleans, he returned to Nashville with his troops along the Old Trace, where he accrued the nickname "Old Hickory."

By the 1820s, steamboats were plying the rivers. These vessels were strong enough to overcome the current and make round trips, replacing the trace as the usual method of travel to the North.

But during the Civil War, the trace regained prominence and practicality as troops from both the Union and Confederacy marched along the old path.

Interpretive signs, exhibits and information centers along the parkway bring all this into focus. More recent history is covered, too: Designated stops are as diverse as a working rural tobacco farm and the Tennessee-Tombigbee Waterway, a man-made canal built in the 1970s by the U.S. Army Corps of Engineers to link the Tennessee and Tombigbee rivers and provide a direct route to the Gulf of Mexico.

The lure of this parkway, too, is that it appeals to so many other tastes - to birders, boaters and campers, or to those who simply relish gazing for hours upon nature's wonders.

As an All-American roadway, the parkway shares the highest distinction in the National Scenic Byways program with the Blue Ridge Parkway in North Carolina and Virginia, the Trail Ridge Road and San Juan Skyway in Colorado, the Pacific Coast Highway in California and the Selma to Montgomery March Byway in Alabama.

The Park Service helps ensure a leisurely exploration by restricting maximum speeds to 50 mph - 40 mph in a few stretches. Violators are punished, too. Many individuals or groups traverse the parkway on bicycle.

Because only one service station and no lodging facilities - and nary a billboard - are located directly along the parkway, travelers also are encouraged to detour into nearby towns and to other landmarks. So many enticements beckon that the drive from Natchez to Nashville merits a full week.

David Crockett, Elvis Presley, W.C. Handy, Helen Keller, President James Polk and Oprah Winfrey are among those who were born or lived within a half-hour's drive of the Natchez Trace Parkway. Military historians will treasure side trips to Vicksburg and Shiloh in Mississippi and to Franklin, Tenn.

Recommended stops along the parkway

Large, brown signs identify more than 100 major points of interest - including historical sites, nature exhibits, hiking trails and campgrounds - along the 434.2-mile Natchez Trace Parkway.

Additionally, mile-by-mile posts are located on the east side of the road beginning at its temporary southern terminus 8.1 miles north of Natchez, Miss.

An essential reference for maximum appreciation is the official Natchez Trace Parkway map and guide, published by the National Parks Service. This foldout guide offers insight into each designated site, giving milepost locations to the tenth of a mile. It includes details about camping and safety and provides mileage listings for restrooms and information areas.

The publication is available at no charge by writing: Superintendent, Natchez Trace Parkway, Rural Route 1, NT-143, Tupelo, Miss. 38801-9718. Or call 800-305-7417.

* Natchez: Plan to spend a night or two here it's a perfect location to whet the appetite for a leisurely drive along the parkway.

* Mile 8.7, Old Trace: This is the first of several places where the parkway intersects with a preserved section of the original Natchez Trace exhibits trace the development of the Old Trace.

* Mile 10.3, Emerald Mound: This ceremonial mound, second-largest of its kind in the nation (surpassed only by Monk's Mound in Illinois), covers nearly 8 acres and was built 600 to 700 years ago by ancestors of the Natchez Indians. These mounds served as focal points of villages. A trail leads to the top. Marked access also is available to Natchez State Park, where picnic and camping facilities are available about two miles east of the parkway.

* Mile 15.5, Mount Locust: This is the only surviving inn along the original trace.

* Mile 18.4, Bullen Creek: This first of 14 nature trails along the parkway leads through a mixed hardwood-pine forest. Moss-draped live oak trees abound. The walk takes about 15 minutes.

* Mile 30, Windsor Ruins: Detour from the parkway to the west on Highway 552 for about six miles to Canemount Plantation and another four miles to Windsor Ruins, the remains of an elegant 19th-century mansion.

* Mile 39.2, Port Gibson: Exit onto U.S. Highway 61 for a brief detour into Port Gibson, Miss., a community deemed so beautiful by Gen. Ulysses Grant that he ordered it spared during the Civil War. Among eight churches on Church Street (also U.S. Highway 61), the best-known landmark is atop the First Presbyterian Church: a spire topped with a gold hand pointing to the heavens in tribute to a gesture favored by a beloved former pastor. Several bed-and-breakfasts are located here. Call 601-437-4351 for information.

* Mile 87, detour: With the next 14.5 miles of the parkway under construction, this is the only required detour before exiting just south of Nashville. Follow signs and travel east on Interstate 20 for about five miles then proceed north (exiting I-20 from the left lane) on Interstate 220 (a bypass around Jackson) for about 12 miles to its termination at Interstate 55. Merge onto I-55, stay in the right lane and take the first exit clearly marked for resumption of the parkway at milepost 101.5.

* Mile 87, Jackson: Continue east on I-20 past the junction of I-220, and signs soon point the way to the capital city of Jackson, Miss. The Convention and Visitors Bureau can provide information about a wide range of enticements: call 800-354-7695 or write to P.O. Box 1450, Jackson, Miss. 39215.

From April 1 through Aug. 31, Jackson's Mississippi Arts Pavilion will be host of the Splendors of Versailles exhibition, the largest presentation ever from France's Versailles chateau, recently selected as the top U.S. event for 1998 by the American Bus Association. Write to P.O. Box 2447, Jackson, Miss. 39225-2447 for information about this event.

* Mile 87, Vicksburg: Turn west on I-20, and Vicksburg is about 35 minutes away. Here, a National Military Park commemorates one of the most pivotal Civil War battles: It culminated July 4, 1863, with Grant's troops securing the Mississippi River for the Union. A 16-mile drive within the 2,000-acre park is traversed by about 1 million visitors annually. Call 800-221-3536 or write to P.O. Box 110, Vicksburg, Miss., for brochures and other information.

* Mile 102.4, Mississippi Crafts Center: A "dogtrot" cabin (with a passageway between two parts of a building), located directly beside the parkway, serves as headquarters for exhibits and sales of area crafts, including items made by the Chocktaw Indians. Demonstrations and festivals are scheduled on surrounding grounds on weekends except in winter. The center is open 9 a.m.-5 p.m. Täglich. Call 601-856-7546 for information.

* Mile 122, Cypress Swamp: One of the most unusual and intriguing nature trails along the parkway follows a bridge, then a footpath through swampland where alligators and other wildlife occasionally are visible. The walk takes about 30 minutes.

* Mile 160, Kosciusko: A complex adjacent to the parkway serves as an information center for the parkway and the Kosciusko area. This is a good place to pick up free literature or to ask questions of park rangers. Several motels are located here. (Campers may want to proceed another 33 miles to the 18-site Jeff Busby campgrounds.) Call 601-289-2981 for information.

* Mile 180.7, French Camp: French Camp Academy, established in 1885, is a Christian boarding school for children with family problems. The academy operates craft and gift shops, the latter situated beside the parkway in a "dogtrot" cabin, so named because dogs trotted through open walkways between two sections of the building. French Camp is renowned in this area for handmade quilts, fresh breads, jams and preserves, and for sorghum molasses made on the premises in September. The Council Cafe, in a cabin adjacent to the gift shop, serves broccoli slaw, potato soup, enormous sandwiches and Mississippi Mud Pie 9:30 a.m.-2 p.m. Mondays through Fridays. A bed-and-breakfast is nearby.

* Mile 259.7, Tupelo: Exit here to visit the Elvis Presley Birthplace Inn. Tupelo also is recommended as an overnight destination.

* Mile 261.8, Chickasaw Village: Walk among the foundations of former Chickasaw homes - rectangular in summer circular and sturdier in winter - and on a nature trail that requires about 15 minutes. Printed signs and recordings give background on village life.

* Mile 266, Parkway Headquarters and Visitors Center: This is the most visited site along the parkway. Separate exhibits focus on nature, history, geology, scenery, land usage and early settlers along the Old Trace. Indian artifacts are displayed. During autumn, foliage reports are posted. A slide presentation is shown by request. Rangers are available to answer questions. Books, tapes and other references can be purchased.

Two hiking trails start here: a paved loop, walkable in about 20 minutes, and a seven-mile path to Chickasaw Village.

* Mile 286.7, Pharr Mounds: Some artifacts discovered within eight dome-shaped mounds date to 100 B.C.

* Mile 293.2, Tennessee-Tombigbee Waterway: This man-made canal, constructed in the 1970s, links the Tennessee and Tombigbee rivers to create a direct, navigable route to the Gulf of Mexico. Take the Bay Springs Lake exit just beyond (at mile 293.4) to get a good look at the Bay Springs combination lock and dam, where the drop is about 90 feet.

* Mile 327.3, Colbert Ferry: Half-Scot and half-Chickasaw, George Colbert was characterized by a traveling preacher as "shrewd, talented, wicked." He owned an inn in this northwest corner of Alabama and also operated a ferry across the Tennessee River from 1800 to 1819. According to legend, Colbert charged Andrew Jackson $75,000 to ferry his troops across the river on their return from the Battle of New Orleans.

* Mile 337, Exit to Florence and Tuscumbia: Detour here to the east on Highway 20 to Florence and Tuscumbia, Ala., where museums honor blues great W.C. Handy and Helen Keller, respectively.

* Mile 350.5, Sunken Trace: Visitors here see three distinct sections of the original road, illustrating how the Old Trace footpath was relocated to avoid mud holes.

* Mile 369.8, exit to David Crockett State Park and Lawrenceburg, Tenn.

* Mile 375.8, Old Trace Drive: This 2.5-mile stretch of the Old Trace has been cleared enough that most automobiles - but not travel trailers or recreational vehicles - can easily negotiate the winding route through a thick forest. Drive slowly and the rewards are plentiful, especially in autumn when colors are vivid, and in spring when azaleas and dogwood blossoms line the road.

* Mile 392.4, Fall Hollow Waterfall: A short, paved walkway leads to a deck with benches overlooking this cascade. Use caution: The path is easy enough to negotiate but can be slippery. A much steeper trail provides access to the base of the waterfall.

* Mile 401.4, Tobacco Farm/Old Trace Drive: Exhibits make this one of the most intriguing stops along the upper parkway. Barley tobacco hangs to dry within an open barn, just as it has since 1932. Billy Coleman, who has grown tobacco here for 40 years, explains in a recorded message how the process works. A two-mile drive along the Old Trace begins near the barn. Most RVs can negotiate the distance.

* Mile 403.7, Old Trace footpath: A 2,000-foot section of the Old Trace follows a ridge above the Duck River and is popular with hikers.

* Mile 404.7, Jackson Falls: Arriving at the base of these lovely falls requires a strenuous walk on a steep 900-foot trail. The cascade is named for Andrew Jackson, who traversed the Old Trace frequently.

* Mile 407.7, Gordon House and Ferry Site: At the start of the 19th century, John Gordon, a friend of Andrew Jackson, made an agreement with the Chickasaw Indians to operate a trading post here and a ferry on the Duck River. He constructed one of Tennessee's first brick homes in 1817, and the restored two-story edifice is one of the few buildings along the Old Trace still standing.

* Mile 407.9, Columbia: Exit here on State Highway 50 west to Tennessee's antebellum home capital. Dozens of homes in Columbia date to the early and mid-1800s. Most celebrated are the ancestral home of President James Polk, constructed in 1816, and the Gothic Revival-style Athenaeum, built in 1835 for Polk's nephew. It was later the site of a prestigious girls' academy for 52 years. Both are located near downtown and are open for tours.

Travel about eight miles south of Columbia on U.S. Highway 243 to Rattle 'n' Snap Plantation, which dates to 1845 and serves as the centerpiece of a beautiful farm.

Lunch is served at Rattle 'n' Snap by reservation only call 800-258-3875. Call 800-381-1865 for information about Columbia.

* Mile 423.9, Tennessee Valley Divide: When Tennessee was admitted to the Union in 1796, this represented the boundary between the United States to the north and the Chickasaw nation to the south. The parkway reaches its highest point near here, with elevations of about 1,100 feet.

* Mile 426.3, Old Trace: A short section of the original trace, ideal for hiking, was first cleared by the U.S. Army in 1801.

* Mile 427.6, Garrison Creek/Old Trace: A 24.5-mile trail, the longest single accessible segment of the Old Trace, begins behind a picnic shelter at Garrison Creek and winds back to the south. It extends to State Highway 50 near its intersection at Mile 407.9 of the parkway.

* Mile 437.6, Franklin: Exit on State Highway 96 to this captivating city, now a thriving Nashville suburb and the site of one of the bloodiest Civil War battles. At the Carter House complex, a small but well-documented museum recounts how more than 2,000 Federal troops and 6,000 Confederates - including young Tod Carter, who lived within - lost their lives. More generals died here than in any other battle. Bands led their respective troops: A Confederate soldier from Ireland termed it "the only battle I can remember where the tooters and the shooters were together." More than 1,000 bullet holes remain visible in buildings on the property. Guided tours are available. Also near Franklin, Carnton Plantation is the site of the largest private Confederate cemetery in America. The entire 15-block original downtown area is on the National Register of Historic Places. Call 615-794-1225 for general tourism information.

* Mile 442.3, Northern terminus: Exit here on Highway 100 to Nashville where other historic properties include Belle Meade, known as the Queen of Tennessee Plantations and dating to 1890, and the Hermitage, Andrew Jackson's home amid magnificent grounds. Call the Nashville Convention and Visitors Bureau at 615-259-4700 to request free brochures. But pause first just beyond the parkway's terminus at the Lovelace Cafe and Motel on Highway 100. Don't be dissuaded by appearances: Country music stars and celebrities from all over the world chow down on the small cafe's country ham and red-eye gravy, fried chicken and biscuits. Reservations are recommended, even for breakfast call 615-646-9700.


Traveling the Natchez Trace: Narrative 6

Mississippi (Part 3)

Bynum Mounds is located on the Natchez Trace Parkway at milepost 232.4. Indian History – 10-20 minutes

Prehistoric Trade – Raw materials and articles from distant areas reached the Indians of the Bynum site by trade along early trails that were the forerunners of the Natchez Trace. Spool shaped objects made of copper filled with lead were found with Bynum materials. Flint for tools and weapons came from as far away as the region of Ohio. Green stone for polished celts (axes) was obtained from the Alabama- Tennessee Piedmont. Marine shells came from the Gulf coast.

A Living From the Land – The Indians hunted, fished and gathered wild berries, nuts and fruit. Sie supplemented these activities by farming. Deer was the most common game animal. The Indians used the bones for tools and the skin for clothing. Cooking pots were made of clay mixed with sand or grit. The surfaces were decorated with the impressions of fabrics or cords. You may see specimens from the Bynum Mounds in the Parkway Visitors Center near Tupelo.

Summer Shelters – In summer the Indians probably lived largely out of doors under temporary brush lean-to shelters. Most of their time was spent caring for their crops, hunting and gathering wild plants, fish and shellfish from the surrounding area. New winter homes were built as necessary for the winter months. Three permanent house foundations were discovered during archaeological excavation. These were built by placing timbers upright in a circular pattern, weaving willow or reed stems into them and finally plastering mud on the outside. Roofs were thatched with grass and bark with a center hole for smoke to escape.

Chickasaw Village Site is located on the Natchez Trace Parkway at milepost 261.8. Hiking Trail, Indian History – 10-30 minutes

Here once stood an Indian village of several houses and a fort. During the summer they lived in rectangular, well-ventilated houses. In the winter they lived in round houses with plaster walls. In times of danger, everybody – warriors, women, children – sought shelter in strongly fortified stockades. Original foundations of four of these structures are overlaid with concrete curb on the ground.

The Chickasaw Nation – This tribe, population about 2000, lived in the Chickasaw Old Fields, a small natural prairie near Tupelo, Mississippi. Although their villages occupied an area of less than 20 square miles, the Chickasaw claimed and hunted over a vast region in northern Mississippi, Alabama, western Tennessee and Kentucky. The Chickasaw were closely related to the Choctaw, Creek and Natchez, as well as some the smaller tribes of the Mississippi Valley. De Soto’s followers were the first Europeans to see the Chickasaw with whom they fought a bloody battle in 1541. The Chickasaw, after ceding the last of their ancestral lands to the United States, moved in 1837-1847 to Oklahoma to become one of the 5 civilized tribes.

The English-French Conflict 1700-1763 – England and France, after the founding of Louisiana fought four wars for control of North America. The Chickasaw became allies of the British, who used them as a spearhead to oppose French expansion. This tribe, with British help, not only remained independent, but threatened French shipping on the Mississippi. The French conquered or made allies of all the tribes along the Mississippi except for the Chickasaw. They made great efforts to destroy this tribe, sending powerful forces against them in 1736 and 1740 and incited the Choctaw and other tribes to do likewise. The Chickasaw successfully resisted and remained a thorn in the side of France, until she in 1763, lost all her North American possessions.

The French-Chickasaw War in 1736. The Chickasaw threatened French communications between Louisiana and Canada, and urged the Choctaw to trade with the English. Bienville decided to destroy the Chickasaw tribe. In 1735, he ordered a column of French and Indians led by Pierre D’Artaguette from Illinois to meet him near Tupelo. Bienville, leading a French Army joined by the Choctaws, proceeded via Mobile up the Tombigbee. Arriving at the Chickasaw villages, May 25, 1736, he saw nothing of D’Artaguette. D’Artaguette was dead. Two months earlier the Chickasaw had defeated and killed him and forced his followers to flee. Ignorant of D’Artaguette’s defeat, Bienville attacked the fortified village of Ackia, May 26, 1736. Bloodily repulsed, he withdrew to Mobile, leaving the Chickasaw more dangerous than ever.

Black Belt Overlook milepost 265. We had not planned to stop at this overlook which shows countryside that use to be under a prehistoric ocean. However, we stopped to view some of the antique automobiles that were touring the Trace. I spoke with a coupe of the people who stated they were headed to the French Village for lunch. I forgot to mention in the previous post that Pam and I both stopped at the French Village for lunch. The Broccoli Salad was to die for – it was that good.

Elvis Presley’s Home. Since the Trace passes through the outskirts of Tupelo, we would have been remiss if we didn’t stop in to see Elvis’s birthplace. The home was a very plain shotgun style home.

Parkway Visitor Center is located on the Natchez Trace Parkway at milepost 266.0. History/Nature Exhibit, Visitor/Info Center, Hiking Trail, Restroom – 15-45 minutes.

The Natchez Trace Headquarters is located adjacent to the parkway in Tupelo. Information Center, bookstore, exhibits, short movie, restrooms, nature walk and offices. A hiking trail will take you from the visitor’s center to Old Town Overlook and the Chickasaw Village Site.

The visitor center is open 9 a.m. to 4:30 p.m. Täglich. Closed Thanksgiving Day, Christmas Day, and New Years Day.

Confederate Gravesites and Old Trace is located on the Natchez Trace Parkway at milepost 269.4. Civil War History, Old Trace – 15-30 minutes

Much of the Old Trace had been abandoned by the start of the Civil War. However, the war did leave its mark on the Trace as it did upon the rest of the South. The soldiers marched, camped and fought along portions of this historic old road. A 5 minute walk on the Old Trace here takes you to the gravesites of 13 unknown Confederate soldiers, a mute reminder of bygone days and of the great struggle out of which developed a stronger nation.

Pharr Mounds is located on the Natchez Trace Parkway at milepost 286.7. Indian History, Picnic Area, Restroom – 10-20 minutes

Pharr Mounds is the largest and most important archaeological site in northern Mississippi. Eight large dome shaped burial mounds are scattered over an area of 90 acres (100 football fields). These mounds were built and used about 100-1200 A.D. by a tribe of nomadic Indian hunters and gatherers who returned to this site at times to bury their dead with their possessions.

Near mile marker 310 the traveler will find Bear Creek Mound and the Cave Spring. This is where the Natchez Trace crosses into Alabama.

Colbert’s Stand mileage marker 329. George Colbert operated a ferry across the Tennessee River from 1800 to 1819. His stand or inn offered travelers a warm meal and shelter during their journey on the Old trace. Colbert looked after his own well-being and once charged Andrew Jackson $75,000 to ferry his Tennessee army across the river.

The site of his stand is a short 50 yards up the path from the parking area. An additional 20 minute stroll will take you along the Old Trace to the bluff overlook and back. After a venison supper, one guest at Colbert’s Stand spent the night in an outbuilding (Wilderness Haven) with “not less than 50 Indians, many of them drunk.” Here and about 20 other stands along the Trace, Kaintuck riverboatmen, money-laden businessmen, Indians and outlaws shared a spot of fellowship on a long hazardous road.

“Shrewd, talented and wicked” thus a traveling preacher characterized George Colbert, the half-Scot half-Chickasaw chief. But for more than 30 years he helped negotiate with the U.S. for Chickasaw rights as the tide of settlement advanced from the east. His successful farm showed his people the way of the future.

Leaving the Colbert’s Stand, we encountered a very strong rain squall as the below video will attest.

After crossing the Tennessee River we headed into Muscle Shoals to spend the night. We by-passed Rock Spring to cross into Tennessee near mile marker 340.

Rock Spring is located on the Natchez Trace Parkway at milepost 330.2. Hiking Trail, Nature Area – 10-60 minutes
Across the Tennessee River from the Colbert’s Stand is Rock Spring. – The nature trail offers visitors an opportunity to explore a small natural spring as it bubbles forth from the ground. Small fish dart about in the deep pools created as the stream wanders through the rich bottomland soil and limestone rock. Vegetation and trees change as you move through an abandoned field past the stream into a rocky hillside. After completing the 20 minute walk you may decide to pull off your shoes and dangle your feet in the swift cool water.

The trails and stepping stones in the area lead you across Colbert Creek past Rock Spring and through the woodlands. Since 1977 numerous beaver dams have been built then abandoned by the beaver or destroyed by high water. Walk the trails and enjoy a changing environment of this once free flowing spring-fed stream.

Hummingbirds – Tiny Jewels of the Air: Few birds are as distinctive and charismatic as hummingbirds. From their iridescent plumage to their incredible aerial antics, hummingbirds are an irresistible attraction at Rock Spring. Each fall, hundreds of Ruby throated hummingbirds pass this way to feast on the nectar of the abundant jewelweed and other wildflowers.

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Natchez Trace, Mantee, MS

  • Meriwether Lewis and William Clark's great adventure from the mouth of the Missouri to the mouth of the Columbia ended in 1807. Clark would live until 1838. Lewis would die in 1809, right here, on the Old Natchez Trace.
  • "In the Grinder House," it says on the monument atop his remains, "his life of romantic endeavor and lasting achievement came tragically and mysteriously to its close."
  • The cause was from a gunshot wound, probably by his own hand. He was 35 years old. A chunk of [chimney] foundation locates the Grinder stand. The Old Trace is steps away.

11. Poverty Point World Heritage Site // Louisiana

Six large mounds and a mysterious amphitheater-like series of ridges create the landscape of Poverty Point, a UNESCO World Heritage Site in northwestern Louisiana. Jennifer R. Trotter/iStock via Getty Images

Designated a UNESCO World Heritage Site in 2014, Poverty Point in the northeastern corner of Louisiana preserves an array of incredibly old earthworks. Between 1700 and 1100 BCE, workers built a complex of six enormous, concentric, C-shaped ridges about 5 feet tall, segmented by walkways, which may have been foundations for dwellings. Archaeologists estimate that workers had to carry about 53 million cubic feet of soil in hand-held baskets to construct the amphitheater-like ridges. Six large mounds and caches of beads, figurines, tools, and other objects made of stone from sources hundreds of miles away demonstrate the community’s sophistication. But it’s unclear who built the earthworks, or why they were made—to date, archaeologists have not uncovered any ancient burials at Poverty Point.

List of site sources >>>


Schau das Video: Old Pharr Mounds (Januar 2022).


Erdbestattungsplattform Mound E Hügel E füllen Begräbnisplattform Hügel-E-Funktion 10 Hügel-E-Funktion 12 Hügel D obere Hälfte füllen
Baldwin Plain1


1
Pelzkordelmarkiert
1


Saltillo-Stoff beeindruckt1*



Zonengestempelt, sandgehärtet3**
1

Flint River Cordmarked


1
Flint River gebürstet1*
1

Marksville eingeschnitten, var. Marksville1