Die Geschichte

HMS Warspite - 15-Zoll-Geschütze


Warspite, von Jütland zum Krieger des Kalten Krieges, Iain Ballantyne. Eine Geschichte der Super-Dreadnaught HMS Kriegsschauplatz, ein Kriegsschiff, das in beiden Weltkriegen eine wichtige Rolle spielte und in den Schlachten von Jütland und von Kap Matapan kämpfte. Eine interessante Geschichte, gut unterstützt durch eine Vielzahl von Zitaten von Matrosen, die auf der Kriegsschauplatz. Enthält auch kurze Geschichten der anderen sieben Kriegsschiffe, die denselben Namen tragen. [Vollständige Rezension lesen]


HMS Warspite in Pearl Harbor

Also habe ich gerade eine kurze Geschichte der HMS Warspite gelesen. Es stellte sich heraus, dass sie von August 1941 bis Dezember 1941 auf dem Bremerton Naval Yard im US-Bundesstaat Washington einer umfangreichen Überholung unterzogen wurde. Sie war am 7. Dezember dort. Nach der Überholung brach sie nach Ceylon auf, um dort der RN-Flotte beizutreten.

So . POD - das Refit geht etwas schneller. Am 1. Dezember verlässt die Warspite die Westküste und segelt nach Hawaii. Es wird angenommen, dass ein paar Tage dort die anglo-amerikanische Marinekooperation oder so etwas stärken könnten, und die Besatzung von Warspite würde sicherlich einige Zeit in Honolulu genießen.

Also, am 7. Dezember taucht das IJN wie in OTL auf und findet eine Schlachtschiffreihe - plus HMS Warspite in Pearl Harbor.

Pseudo

HMS Warspite

Der Kiat

TheMann

Furchtloser Anführer

Angenommen HMS Warspite gerade umgebaut worden war, könnte ihre Fla-Bewaffnung recht effektiv sein. Die IJN nimmt vielleicht größere Verluste hin?

Auch angesichts der Kriegslage, vielleicht der Kriegsschauplatz schließt sich den US-Streitkräften an, um Wake Island zu entlasten?

Ansonsten weiß ich nicht, ob es so viel ausmacht?

Landhai

Furchtloser Anführer

Ein weiterer interessanter Effekt könnte sein, dass die Präsenz der Warspite zu der Verschwörungstheorie beiträgt, die Churchill über PH wusste, und bewusst platziert die Kriegsschauplatz in PH, um die anglo-amerikanischen Sonderbeziehungen zu fördern

Abschließender Gedanke: Vielleicht erwägt der Kapitän der HMS Warspite die Möglichkeit, Zerstörer einzusetzen, um Vorräte zur belagerten Garnison auf Wake Island zu transportieren? IIRC die USA hatten eine Menge Clemson Zerstörer der Klasse, die in Pearl Harbor herumsitzen, die perfekt in die Rechnung passen würden. Ohne die langsameren Frachtschiffe mitbringen zu müssen, können die US-Streitkräfte vielleicht Wake erreichen, bevor die japanischen Streitkräfte am 23. eintreffen? Vielleicht gibt ihnen das genug, um dem japanischen Angriff zu widerstehen? Auch hier könnte sich die neue AA-Batterie des Warspite als nützlich erweisen. Der Dezember 1941 könnte als einer ihrer berühmtesten Monate gelten!

Danach bezweifle ich jedoch, dass sie langfristig mit der USN operieren wird. Höchstwahrscheinlich schafft sie Anfang 1942 den Transit durch den Panamakanal und schließt sich wie OTL der RN Eastern Fleet an, nur mit ein paar weiteren Kampfstars Name. Wahrscheinlich auch ein nach ihr benanntes US-Schiff.

Zheng He

Hier ist ein WI für diesen Zeitraum, das mir gefällt (und ich habe es einmal in einem Wargame gemacht). Anstatt wie in der OTL eine Ostflotte zu bilden, schickt die Royal Navy das Schlachtschiff und die Träger, die sie in den Indischen Ozean geschickt haben, nach Pearl Harbor. Die RN-Schlachtwagen und die US-Transfers vom Atlantik (die New-Mexiko Klasse Schiffe) plus die Colorado für eine Schlachtlinie von neun Schiffen, während sich die Träger zu einer Trägerstreitmacht von sechs großen und einem kleinen Träger zusammenschließen.

Aus verschiedenen Gründen wahrscheinlich nicht realistisch, aber damit ist zu rechnen.

HMS Warspite

Hier ist ein WI für diesen Zeitraum, das mir gefällt (und ich habe es einmal in einem Wargame gemacht). Anstatt wie in der OTL eine Ostflotte zu bilden, schickt die Royal Navy das Schlachtschiff und die Träger, die sie in den Indischen Ozean geschickt haben, nach Pearl Harbor. Die RN-Schlachtwagen und die US-Transfers vom Atlantik (die New-Mexiko Klasse Schiffe) plus die Colorado für eine Schlachtlinie von neun Schiffen, während sich die Träger zu einer Trägerstreitmacht von sechs großen und einem kleinen Träger zusammenschließen.

Aus verschiedenen Gründen wahrscheinlich nicht realistisch, aber damit ist zu rechnen.

Dies könnte ähnlich sein, als würde man den Alliierten eine Bombe unterstellen, da die UdSSR sicherlich ernsthaft protestieren würde, da eine solche Reaktion die Einstellung der Lieferungen nach Murmansk bedeuten würde. Die Träger der Royal Navy wurden auch in der Arktis benötigt, sowie die modernen BBs, um dem dortigen deutschen Marineaufbau entgegenzuwirken. Es könnte eine schwere Spaltung zwischen der UdSSR und dem Westen beinhalten, die möglicherweise zu einem Krieg in einem Krieg führen könnte oder zumindest direkt nach dem Sieg der Alles gegen die Achsenmächte.

Zheng He

Alamo

Die USA haben bereits versucht, Wake OTl nachzuliefern.

Carl Schwamberger

Kimmels Erleichterung legte Pye & Fletcher nahe, dass die aggressiven Aspekte von Kimmels veröffentlichtem Kriegsplan nicht mehr anwendbar waren. Außerdem wurde nachdrücklich darauf hingewiesen, dass der Verlust weiterer großer Flotteneinheiten nicht toleriert werden würde. Ihre Zurückhaltung im Umgang mit den Japanern passt also zu den Umständen.

Der beigefügte Artikel erklärte an einer Stelle, wie die drei USN-Träger nahe genug waren, der Angriff von Saratogas hätte "unterstützt" werden können. Theoretisch ja, aber die USN hat die Idee einer Multi-Carrier-Task Force nur theoretisch verstanden, mit wenig Erfahrung oder Ausbildung. Außerdem lagen die Träger in einiger Entfernung. Angesichts des Erfahrungsstandes wäre die Zerstreuung der US-Einsatzkräfte ein Problem gewesen. Ein dritter Punkt, der in dem Artikel oder in anderer Literatur, die ich über das Wake-Relief gesehen habe, überhaupt nicht angesprochen wurde, ist, ob die japanische Flotte von den US-Einsatzkräften wusste. Während die Japaner wenig Erfolg beim Knacken von U-Codes und Verschlüsselung hatten, waren sie in der Signalanalyse sehr geschickt. In den meisten Seeschlachten des Jahres 1942 waren sich die japanischen Flottenkommandanten bewusst, mit wie vielen feindlichen Tf sie es zu tun hatten und mit welcher Richtung und Entfernung sie es zu tun hatten. Es wäre nützlich zu wissen, ob der japanische Kommandant der Trägertruppe, die Wake angreift, in dieser Woche Informationen über die US-Träger hatte.

Angenommen, die Saratoga bekommt einen tödlichen Schlag, der Wake ein zweites Mal rettet und die geplante Evakuierung ermöglicht, wie wird dann die IJN-Reaktion sein?

Carl Schwamberger

Also habe ich gerade eine kurze Geschichte der HMS Warspite gelesen. Es stellte sich heraus, dass sie von August 1941 bis Dezember 1941 auf dem Bremerton Naval Yard im US-Bundesstaat Washington einer umfangreichen Überholung unterzogen wurde. Sie war am 7. Dezember dort. Nach der Überholung brach sie nach Ceylon auf, um dort der RN-Flotte beizutreten. .

Am 7. Dezember taucht das IJN also wie in OTL auf und findet eine Schlachtschiffreihe - plus HMS Warspite in Pearl Harbor.

Wie wäre es, wenn sich die Warspite PH etwas von Norden nähert? Gegen 01:00 Uhr erhält sie einen Radarkontakt, der deutlich anzeigt, dass sich mehrere Schiffe am Horizont im Süden befinden. Eine Funkanfrage über die britische Verbindung bei PH wird von der Signalnachrichtenabteilung an Bord der japanischen Eingreiftruppe abgefangen. Mehrere Zerstörer der Kampftruppe wenden sich zur Untersuchung in Richtung der Funksignale und nehmen um 01:50 Uhr Sichtkontakt zu den unbekannten Schiffen auf?

TheMann


WARNUNG: Timeline-Ideenbildung

Wenn man an Dunois' brillante Anglo-Französische Union TL hier denkt, werden die Nationen vielleicht, während Frankreich fällt, fusioniert, und dann rettet die französische Marine aus Toulon und rennt nach Alexandria oder sogar nach Großbritannien selbst und schafft es mit nur einer Handvoll Verluste. Die Hinzufügung dessen, was IOTL in Toulon, Dakar und Mars-el-Kebir verloren hatte, würde dem RN viel zusätzliche Feuerkraft geben und es ihm ermöglichen, mehr zu entsenden, um seine Positionen zu verstärken. Wenn das erledigt war, würde es Sinn machen, Warspite nach dem Wiederaufbau in Bremerton auf dem Weg nach Singapur zu einem Besuch in Pearl Harbor zu schicken.

Die Japaner werden als solche zuerst von Warspites Fla-Geschützen beantwortet, die eine Reihe der japanischen Flugzeuge abgeschossen haben, obwohl die britische BB dabei einen Torpedotreffer und mehrere Bombentreffer hinnehmen muss. Sie macht sich auf den Weg, verlässt den Hafen und stößt dabei zwei Dutzend japanische Flugzeuge ab. Sie verbindet sich mit den Trägern und erhält, als sie vom Verlust der Force Z erfährt, den Befehl, den Amerikanern zu helfen. Ihr Kommando übernimmt die obige Idee, veraltete Zerstörer als Transportmittel zu verwenden und geht nach Wake, um die Streitkräfte dort sowohl mit ihrer Hauptbatterie als auch mit ihren Fla-Geschützen zu unterstützen. Der japanische Angriff schlägt fehl und Warspite bleibt aktiv. Ihre nächste Aufgabe ist es, sich der ABDA-Flotte in Niederländisch-Ostindien anzuschließen, eine Entscheidung, die das Schicksal des ABDA-Kommandos ändert - die Schlacht in der Java-See findet immer noch statt und während De Ruyter (zusammen mit Admiral Doornan) immer noch verloren ist, wird die Ankunft der Warspite sammelt die Streitkräfte, das Schlachtschiff setzt HIJMS Haguro als Reaktion auf den Untergang der De Ruyter ab, und die Truppe, die jetzt von Warspite angeführt wird, sieht HMAS Perth, HMS Exeter, USS Houston und eine Handvoll Zerstörer überleben, indem sie aussteigen und davonlaufen Fremantle, aber nicht bevor sie ein paar Runden gegen die Japaner gelandet waren. Das Kommando zerschmettert und das Wenige, das noch repariert werden muss, wird den Schiffen befohlen, die japanische Streitmacht zu stoppen, die voraussichtlich in den Indischen Ozean vordringt. Alle tun das, und sie schaffen es rechtzeitig auf die Malediven, damit die japanischen Fluggesellschaften auftauchen. aber im Gegensatz zu OTL können Indomitable, Formidable und Hermes helfen, und während alle sechs japanischen Fluggesellschaften entkommen, legt Warspite ihren zweiten japanischen schweren Kreuzer ab (mit Unterstützung von Exeter, Cornwall und Houston) und Sommervilles Entscheidung, Verstärkung zu schicken der Angriff der RAF gegen die japanische Flotte erweist sich als hilfreich für ihr Überleben. Nach der Ankunft der HMS Dunkerque und HMS Strasbourg geht Warspite mit Houston und den amerikanischen Zerstörern zurück nach Pearl Harbor, um beim Angriff gegen die Japaner zu helfen - und zu ihrem letzten Bedauern feuern sie nicht einmal einen Schuss auf die Gruppe ab, als sie reiste durch Ostindien. Diesen Befehlen folgend, schließen sie sich der USN-Flotte in der Schlacht von Midway an, nachdem sie Lektionen über die japanischen Fähigkeiten gelernt haben. Die Flak-Geschütze von Warspite erweisen sich erneut als von unschätzbarem Wert, da Eastern Island von den Japanern angegriffen wurde und ihre bereits beträchtliche Tötungssumme erhöht. Midway ist ein amerikanischer Sieg als IOTL, und die Amerikaner kehren mit der Ankunft der USS North Carolina im Juli zurück.

Danach macht sich Warspite mit Exeter und den Zerstörern (die unterwegs ein U-Boot töten) über den Panamakanal auf den Heimweg, und beide sind bei der Invasion Siziliens wieder im Einsatz. Zweimal von den deutschen Fritz-X-Bomben getroffen, zieht sich das Schlachtschiff nach Algier zurück, wo Reparaturen durchgeführt werden. Sie ist zurück in der Schlacht und wird zum vierten Mal von Exeter unterstützt, die nach einem weiteren Angriff von Fritz X im Januar 1944 verloren geht. Ihre Unterstützung wird verwendet, um den Alliierten bei ihrem Weg durch Italien zu helfen.

Zurück zu Hause für Reparaturen feuern Warspites Geschütze am D-Day erneut, und wiederholte Bombardierungen von Brest, Le Havre und Walcheren folgen. Der Schaden durch eine Marinemine, die auf dem Weg nach Roysth getroffen wurde, ist ziemlich gering und wird repariert, und nachdem das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und andere Armeen weit in Deutschland eingezogen sind, ist Warspite eines der Schlachtschiffe, die in die Vereinigten Staaten zurückkehren sollen. einen Krieg gegen Japan erwartet. Die RN BBs - King George V, Howe, Rodney, Warspite, Richelieu und Courbet - tankten in Miami auf, als die Nachricht von der deutschen Kapitulation sie erreichte. Die Flotte hatte es auf die Philippinen geschafft, als Japan kapitulierte, und König George V, Warspite und Richelieu sind in der Bucht von Tokio zur Kapitulation Japans uns solche Mühe."

Warspite wird entsandt, um die britische Kontrolle über Hongkong wiederherzustellen, die HMS Swiftsure im Dienst zu unterstützen, und segelt dann nach Hause, um britische, kanadische und amerikanische Kriegsgefangene und Truppen nach Hause zu bringen. Danach kehrt die Warspite nach Großbritannien zurück, wo sie im Februar 1947 außer Dienst gestellt wird. Das Schlachtschiff wird zu einem Museumsschiff, das 1950 in Liverpool für Besucher geöffnet wird.


Größte Reichweite, die von einer Schiffskanone getroffen wird

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HMS Warspite - 15-Zoll-Geschütze - Geschichte

Die fünf Schiffe der Queen Elizabeth-Klasse von Kapitolschiffen waren die ersten Schlachtschiffe, die mit 15-Zoll-Kanonen bewaffnet waren, und gelten als die ersten „schnellen“ Schlachtschiffe, teilweise weil sie die ersten Schlachtschiffe der Royal Navy waren, die mit Öl befeuert wurden Kessel statt Kohle. Diese Schiffe wurden im Laufe von 1915-16 in Dienst gestellt und alle wurden während des Ersten Weltkriegs eingesetzt, wobei alle außer Königin Elizabeth in der Schlacht um Jütland kämpften. Diese fünf Schiffe überlebten alle den Ersten Weltkrieg und wurden umfassend überholt während der Zwischenkriegsjahre und unterschied sich zu Beginn des Zweiten Weltkriegs stark im Aussehen.

Sprue C hat die Boote und Barkassen des Schiffes, Anker, Suchscheinwerfer, Lüftungsöffnungen und mehr. Die Boote und die Barkasse haben einige gute Details, ebenso wie die 3-Zoll-Geschütze und die verstauten Paravanes.

Dieser Anguss hat die Haupttürme und -läufe, Ruder, Propeller und Propellerwellen. Die Turmformen sehen in Ordnung aus, aber die Geschütztürme von Warspite hatten keine Schraubenköpfe, wie sie an diesen Türmen geformt wurden - diese sollten für die meisten Modellbauer leicht zu entfernen sein.

Ein 8-seitiges Anleitungsbuch mit typischen Bauschritten im Trumpeter-Stil ist im Lieferumfang enthalten.

Warspite 1915 ist das neueste 1/700 Schlachtschiff der Queen Elizabeth-Klasse, das Trumpeter herausgebracht hat. Mit der Beobachtung, dass die Angüsse mit "A, B, C, K" beschriftet sind, besteht Hoffnung auf zukünftige Schwesterschiffe, die noch mehr Jahre dieser Schiffe umfassen.


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„Dann sahen wir die Segelflugzeuge vorbeikommen, hörten die Sendung des Kapitäns und sahen, wie das Flugzeug die V für Victory-Formation machte“, fügte Pearson hinzu. „Es war fantastisch, so viel Lärm. Es war fantastisch. Leider sahen wir einige der Segelflugzeuge abgeschossen und ins Meer fallen. Wenig später schwammen die Leichen der toten Fallschirmjäger und die Trümmer der Flugzeuge vorbei. Es war ein bisschen ärgerlich.“

Und so entfaltete sich die große Invasion, wobei deutsches Gegenfeuer von Landbatterien manchmal nahe genug kam, um sich zu sensen Kriegsschauplatz's Obermaterial arbeitet mit Schrapnell, aber es wurde kein wirklicher Schaden angerichtet.

Albert Cock, der Telegraphist in Kriegsschauplatz während ihrer Mittelmeerschlachten zu Beginn des Krieges war sie jetzt Chief Petty Officer, der auf einem Minensuchboot in der Nähe diente. „Wir wurden von Landbatterien beschossen und auch von deutschen und amerikanischen Flugzeugen bombardiert“, sagte Cock.

„Wir haben die Minen freigeschnitten und durch Schüsse zerstört. Wir trafen eine Mine, die uns schweren Schaden zufügte, uns aber nicht versenkte. ich wusste das Kriegsschauplatz war da, aber wir hatten nie Sichtkontakt mit ihr, obwohl wir den ganzen Tag die großen Kanonen hören konnten.“

Andere Ex-Mitglieder von Kriegsschauplatz's Besatzung war stark in Kämpfe an Land verwickelt. Es waren Royal Marines, die im Fernen Osten an Bord gedient hatten, bevor sie in die Kommandotruppen aufgenommen wurden. Mindestens drei von ihnen starben entweder während der Landung oder in den anschließenden Kämpfen am Brückenkopf der Normandie.

Am späten Abend des D-Day, Kriegsschauplatz zog sich aus dem Schwertsektor zurück und warf einige Meilen vor der Küste vor Anker. Am folgenden Tag feuerte das Schlachtschiff gegen wahrscheinliche feindliche Truppen-, Fahrzeug- und Geschützstellungen. Auch feindliche Bunker erhielten Aufmerksamkeit von ihren Waffen. Nach und nach lockerte sich der Griff der Nazis in der Normandie.

Nachdem er in nur zwei Tagen mehr als 300 Granaten abgefeuert hatte, Kriegsschauplatz's Zeitschriften waren erschöpft, also zog sie sich über den Kanal nach Portsmouth zurück, um mehr Munition zu laden.

Als sie am 9. Juni zurückkehrte, wurde ihr befohlen, die amerikanischen Strände zu unterstützen, insbesondere Omaha, wo die Truppen schwer bedrängt wurden. Kriegsschauplatz's Hilfe wurde dringend benötigt, da die Bombardements der US-Marine, einschließlich des Schlachtschiffs USS Arkansas, hatten keine Granaten mehr.

Zwischen 16:12 Uhr und 18:25 Uhr wurden 96 Runden von 15-Zoll abgefeuert, wiederum ohne Hilfe von Flugzeugbeobachtern oder vorderen Beobachtern. Kriegsschauplatz eine wichtige feindliche Artillerieposition verwüstet. Sie wurde in einem Signal von amerikanischen Kommandanten hoch gelobt.

Zwei Tage später Kriegsschauplatz war vor Gold Beach, wo britische Truppen an Land gegangen waren. Diesmal half das Schlachtschiff, die 50. Division vor einem gewaltigen Gegenangriff zu retten, indem es deutsche Truppen und Panzer zerstörte, die sich für den Angriff in einem Wald versammelten. »Fünfzig Schuss 15-Zoll-Schnellfeuer«, befahl Kelsey.

Die Feuertaufe von Midshipman Andy Hamnett war die unglaubliche Explosion der Kriegsschauplatzs eigenen Waffen am D-Day und seitdem hatte er gelernt, Gefahren zu ignorieren.

„Als wir die Normandie erreichten, schlief ich auf dem Deck und bekam riesige Mengen Pasteten oder Oggies, wie sie genannt wurden“, erinnert sich Hamnett. „Da sich meine Aktionsstation in der Nähe eines 15-Zoll-Geschützturms befand, war der Lärm enorm. Meine Hauptaufgabe bestand darin, Nachrichten für den Kommandanten [Kriegsschauplatzs Stellvertreter], dessen Namen ich vergessen habe.“

„Eine weitere Aufgabe war es, eines der Motorboote des Schiffes durch die Flotte zu fahren, Brot von unserer Bäckerei auf die kleineren Schiffe zu bringen und auch Kriegskorrespondenten von unserem Schiff nach Port-en-Bessin zu landen. Ich kann mich nicht erinnern, besonders verängstigt gewesen zu sein, aber zweifellos habe ich mein Beispiel von den älteren Männern um mich herum genommen.“

Heute können wir uns ein Beispiel an den alten Veteranen nehmen, die trotz Gebrechlichkeit weiterkämpfen und ihre Reihen im Laufe der Zeit immer dünner werden. Sie sind weiterhin entschlossen, Kameraden und Schiffskameraden zu ehren, die 1944 ihr Leben gaben, um Europa vor dem Faschismus zu retten.

Kriegsschauplatz war nur eines von vielen alliierten Kriegsschiffen in der massiven Invasionstruppe. Es war eine hauptsächlich britische Flotte, die nach einem Plan von General Bernard Montgomery und Admiral Bertram Ramsay unter dem Oberbefehl des US-amerikanischen Generals Dwight D. Eisenhower arbeitete.

Es wird berichtet, dass 156.115 alliierte Truppen am D-Day selbst an Land gingen, wobei 83.115 den britischen und kanadischen Streitkräften und 73.000 vom amerikanischen Militär gehörten.


Rüstungsdurchdringung mit 1.920 lbs. (871 kg) APC-Geschoss

Bereich Seitenpanzerung Deckpanzerung
8.629 Yards (7.980 m) 16,0" (406 mm) ---
14.853 Yards (13.582 m) 12,0" (305 mm) ---
19.707 Yards (18.020 m) 11,0" (279 mm) ---
23.734 Yards (21.702 m) 9,0" (229 mm) ---

Diese Daten stammen aus "The Big Gun" und beziehen sich auf Panzerplatten aus der Zeit des Ersten Weltkriegs und beziehen sich wahrscheinlich auf APC der frühen Zeit des Ersten Weltkriegs, nicht auf die späteren, verbesserten "Greenboy"-Projektile. Diese Tabelle geht von einer Neigung von 90 Grad aus, d. h. einem Neigungswinkel von 0 Grad. Es sollte beachtet werden, dass APC dieser Zeit selbst bei bescheidenen Schrägwinkeln nicht zuverlässig eindrangen und einem vorzeitigen Bersten ausgesetzt waren, daher sollten diese Werte mit Vorsicht verwendet werden.

Bereich Seitenpanzerung Auffallende Geschwindigkeit Neigungswinkel
0 Meter (0 m) 18,0" (457 mm) 2.450 fps (869 mps) 0
10.000 Yard (9.144 m) 14,0" (356 mm) 1.850 fps (579 mps) 0
10.000 Yard (9.144 m) 13,2" (335 mm) 1.850 fps (579 mps) 20
10.000 Yard (9.144 m) 12,2" (310 mm) 1.850 fps (579 mps) 30

Diese Daten stammen von "British Battleships of World War Two" für unbedeckte AP-Granaten gegen KC Plate-Panzer des Ersten Weltkriegs und beziehen sich wahrscheinlich auf panzerbrechende Projektile der frühen Zeit des Ersten Weltkriegs, nicht auf die späteren, verbesserten "Greenboy"-Projektile. Die ersten beiden Reihen sind für ein Geschoss, das in einem Winkel von 0 Grad auf eine Platte trifft, d. h. mit der Achse der Granate senkrecht zur Vorderseite der Platte. Die nächsten beiden Reihen sind für Granaten, die in größeren Winkeln einschlagen, und zeigen die Verschlechterung der Durchschlagsleistung bei gleicher Schlaggeschwindigkeit mit zunehmendem Winkel. Eine Capped Shell (APC) würde bei niedrigen Geschwindigkeiten eine Verbesserung von etwa 10 bis 20 % und bei hohen Geschwindigkeiten eine Verbesserung von etwa 30 bis 50 % zeigen.


HMS Warspite - 15-Zoll-Geschütze - Geschichte

Endlich können sich Schiffsmodellbauer freuen, dass es endlich ein Schlachtschiff der Queen Elizabeth-Klasse in 1/350 Kunststoff gibt!

Die HMS Warspite war das zweite von fünf Schlachtschiffen der Queen Elizabeth-Klasse. Warspite wurde 1912 auf Kiel gelegt und 1915 fertiggestellt und kämpfte 1916 mit drei ihrer Schwestern in Jütland. Warspite und ihre Schwestern dienten noch lange nach dem Ende des Ersten Weltkriegs. Jedes Mitglied erhielt in dieser Zeit umfangreiche Überholungen, wobei jedes Schiff im Aussehen einzigartig wurde, als der Zweite Weltkrieg eine größere Überholung/Wiederaufbau im Jahr 1937 und eine weitere Überholung in den Vereinigten Staaten im Jahr 1941 durchführte.

Die Queen Elizabeths sind mit 8 15-Zoll-Geschützen bewaffnet, die in vier Doppeltürmen vorne und hinten in einer „AB“-„XY“-Konfiguration montiert sind nachgerüstet, ebenso wie die Flak passte. Diese 35.000 Tonnen schweren Schlachtschiffe hatten auch 21-Zoll-Unterwassertorpedorohre, wie sie gebaut wurden, auch diese wurden in der Zwischenkriegszeit entfernt.

Warspite befindet sich im standardmäßigen zweiteiligen Rumpf der Academy, der entlang der Mittellinie entlang des Kiels geteilt ist. Die Rumpfhälften sind mit schönen Bullaugen mit Rinnen (Augenbrauen), Fairleads und der richtigen Anzahl von Ankerkiesellöchern versehen. Der Rumpf verfügt über eine Wasserlinienoption, eine geritzte Linie, die über die gesamte Länge des Rumpfes auf der Wasserlinie verläuft. Dazu muss der Rumpf entlang dieser Linie geschnitten werden. Es gibt drei Schottversteifungen am Anguss B zur Rumpfverstärkung der Wasserlinienoption, ein Konstruktionsmerkmal, das zuvor bei Academy-Bausätzen zu sehen war.

Es gibt keine erhöhten Linien, um die Wasserlinie am Rumpf abzugrenzen.

Die Torpedowölbung, die bei der Überholung von 1937 hinzugefügt wurde, ist schön detailliert, mit Zugangsluken, Abflüssen und Bilgenkiel. Academy hat gute Arbeit geleistet, um die komplexe Form der Ausbuchtung mit den mehreren Krümmungen nach vorne/hinten und unten nachzubilden. Die für die untere Wölbung verwendete Schiebeform hat eine Naht hinterlassen, die den Rumpf leicht beschädigt. Diese Naht ist schwer zu spüren und sollte sich (wenn überhaupt) leicht befestigen lassen.

Die Unterseite der linken Seite des Rumpfes ist leicht verzogen, aber die Montage sollte dies begradigen.

Sprue B hat die drei Hauptdeckteile, die Propellerwellen, das Heck und die Innenschotte für den zweiteiligen Rumpf. Es gibt auch einige 20-mm-Wannen mit relativ dicken Splitterschutzschilden.

Die Decks haben keine angeformten Poller, sondern jeder Poller ist ein separates Teil bei Sprue F. Es gibt grundlegende Beplankungsdetails, in einem abwechselnden Muster jeder anderen Diele.

Das Vorschiff hat eine ausgeprägte Wölbung, die von einem zentralen Punkt aus eher geneigt ist als die normale Krümmung. Bei der extremen Steuerbord-Ankerkette fehlt das Deckrohr zum Kettenkasten. Das Mittschiffsteil hat das Kreuzdeck-Wasserflugzeug-Katapult angeformt und ist in seiner Erscheinung schlicht. Der solide Schild, der den Rand der Mark XIX 4" QF-Zwillingskanonen verläuft, sieht dick aus, ähnlich wie bei den 20-mm-Wannen.

Sprue C betrifft vor allem die mittschiffs- und nachgelagerten Überbaubereiche der Ebene 01 und darüber. Allerdings gibt es hier auch einige vorgeformte Kunststoff-Ankerketten. Diese sind interessant und sehen viel besser aus als auf Ketten geformt.

Der Anguss betrifft hauptsächlich den vorderen Überbau, einschließlich der markanten gepanzerten Turmbrücke der nachgerüsteten Queen Elizabeths. Die Teile, aus denen die Tower Bridge besteht, haben abgeschrägte Innenecken, um die Montage zu erleichtern, aber es gibt keine andere Ausrichtung der inneren Struktur, die ein Problem darstellen könnte.

Die Brückenebenen haben die Windabweiser angeformt und sehen gut aus. Die obere Ebene hat einige eingelassene Treppen, die nach unten führen, die für manche Augen zu dick sein werden. Es gibt mehr 20-mm-Wannen, die Schilde sind weiterhin dick.

Der Hauptbatteriedirektor sieht in Ordnung aus, aber die Radare vom Typ 284 sind sehr vereinfacht.

Dieser große Anguss hat eine Vielzahl von Teilen und Baugruppen für den Einsatz in vielen Bereichen von Warspite. Dazu gehören die 3-teiligen Podeste für das Display, die Schiffsschrauben und das Ruder, der Wasserflugzeugkran sowie die Kasematten SP 6"/45 Mark XII Kanonen, die Zwillingshalterungen Mark XIX und die Starattraktionen das Twin 15" Main Geschütze dieses Schlachtschiffs.

Der Ausleger des Krans ist als massives Teil gleitgeformt, während das Portal an anderer Stelle an diesem Anguss zweiteilig ist. Der Ausleger hat erhabene Details für die einzelnen Gitter, schreckt aber nicht davon ab, dass es sich um ein großes, massives Stück Kunststoff handelt. Die Entscheidung der Academy, diesem Teil eine fotogeätzte Alternative hinzuzufügen, war höchstwahrscheinlich eine gute Entscheidung.

Jeder Sprue E hat 2 Stützen und ein Seitenruder, was die Gesamtsumme auf die richtigen 4 und 2 bringt. Die Stützen scheinen nicht die richtige Blattform oder Steigung zu haben. Das Seitenruder ist im korrekten Aussehen nah dran, da es in der Krümmung der unteren Hälfte etwas daneben liegt.

Die Kasematten sehen gut aus, mit den eingegossenen Gummifass-Blowers. Die Sichtfenster für den Zeiger und die Ebene sind mit Einkerbungen an der Vorderseite des Flügels gekennzeichnet, aber nicht übertrieben. Die 6-Zoll-Läufe haben offene Mündungen und scheinen eine gute Form zu haben. Diese Läufe enthalten die hinzugefügten Gegengewichte, um die Handhabung zu erleichtern.

Die Mark XIX-Montierungen bestehen aus zwei Teilen, einer Basis und einem Gewehrschild. Das Gewehrschild ist schlicht, mit einem schwachen Umriss um die Sichtöffnungen. Die Basis hat auf jeder Seite vereinfachte Sicherungssetzer, einen für jede Waffe.

Es gibt zwei Arten von 15"-Geschütztürmen, eine für die Türme "A" und "Y" und eine für "B" und "X". Die Turmformen sehen gut aus und haben die überlappende Plattenpanzerung, die von diesen Türmen erwartet wird. Die Entfernungsmesser sind separat geformt. Es gibt nirgendwo Nietendetails an diesen Türmen und die angeformten Leitern sind zu weit hinten. Die Unterseite jedes Turms ist kodiert, so dass das Netz nach der Montage neu positioniert werden kann. Die 20-mm-Wannen sind separat geformt und haben die gleichen dicken Wände wie auf D. Den Entfernungsmesserhauben für diese Geschütztürme fehlen einige kleine Details und die 30'-Entfernungsmesser für "B"- und "X"-Geschütztürme sind zu dünn.

F ist der letzte Gussrahmen von Warspite und hat auch eine große Auswahl an Beschlägen und Gegenständen. Diese Beschläge reichen von schön detailliert bis ziemlich schlicht, wobei die meisten vom Aussehen her akzeptabel sind. Die Paravanes sind sehr schön, einige der schönsten aus Plastik, ebenso wie die 20mm Oerlikons. Die 8-Barrel-Pom-Poms sind gut, aber die Fässer sehen etwas stolz und brachial aus. Die Unterseite des Sockels weist einige Auswerferstiftmarkierungen auf, die jedoch größtenteils unsichtbar sein sollten. Dazu kommen die vielen einzelnen Poller und Bitts, die paarweise um die Decksteile auf diesem Anguss platziert werden, sowie die verschiedenen Spills und Ankerwinden.

Die HCAS sind akzeptabel, und die Yagi-Antennen vom Typ 285 sind solide Dreiecke, die selbstverständlich aus Kunststoff geformt sind. Die Zwillingspistolen QF 4" Mk XVI haben eine gute Form und der Verschluss und der Verschlussblock sehen gut aus.

Die Boote des Schiffes sind inkonsistent, das 45-Fuß-Motorboot und die Motorboote sind ziemlich gut, wobei dem schnellen Motorboot ein paar Fenster fehlen. Beide der 45'-Rümpfe haben Strakes und Kiele. Das 35-Fuß-Motorboot ist jedoch sowohl am Rumpf als auch an Deck durch Einfallstellen beeinträchtigt.

Die Anleitung besteht aus einem einzelnen Blatt mit mehreren Falten, einer einzigen Seite mit Informationen und 7 Seiten mit Anleitungen. Dies ist kein Text, auf den sich die Anweisungen ausschließlich auf Grafiken und Piktogramme verlassen – was für die meisten Modellbauer kein Problem sein sollte. Lesen Sie wie immer die Anweisungen und jeden Schritt vor dem Bau durch. Die Academy hat sich dafür entschieden, keine großen, überdimensionalen Kunststoffgeländer einzubauen, wie es bei früheren Schiffsangeboten der Fall war.

Es gibt ein zusätzliches Blatt mit einer Angussliste und einer Lackieranleitung. Academy hat 12 verschiedene Farbtypen referenziert, aber nicht alle Farben haben eine empfohlene Übereinstimmung. Die Anweisungen für die Platzierung der Flaggenaufkleber sind irreführend, dass alle Flaggen nicht gleichzeitig fliegen würden.

Es sind viele unbenutzte Teile aufgelistet, aber diese scheinen hauptsächlich zusätzliche Teile zu sein, die von der Verdoppelung der mitgelieferten Angüsse übrig geblieben sind.

Academy hat die Konkurrenz bei der Veröffentlichung von Warspite im September geschlagen. Trumpeter hat eine 1/350 Queen Elizabeth angekündigt, aber es ist ein großer Vorteil, als Erster auf den Markt zu kommen, sowie einen UVP von 69,00 USD. Die wirtschaftliche Alternative von Academy, obwohl sie mit der aktuellen Technologie und Forschung nicht ganz den neuesten Stand der Details erreicht, scheint keine ernsthaften Probleme zu haben. Insgesamt ist es ein guter Bausatz. Zwar nicht ohne Mängel, von denen die meisten durch den günstigen Preis dieses Kits leicht verzeihen können. Diese Mängel werden hauptsächlich den gehobenen Modellbau betreffen, detailfixierte Modellbauer können dieses Modell kaufen und sowohl den Bau als auch das fertige Produkt wirklich genießen - es wird nach Fertigstellung wie eine HMS Warspite aussehen. Dieses Kit sollte sich für die meisten Modellbaupublikum als gut erweisen und für die Aftermarket-Menge ein Juwel im rauen Bereich sein.


HMS Warspite

HMS WARSPITE in Preußen Cove mit dem Penlee Lifeboat am 23. April 1947

Die HMS WARSPITE wurde im März 1915 als Teil der `Queen Elizabeth`-Klasse des Kriegsschiffs der Royal Navy vom Stapel gelassen und überlebte beide Weltkriege, nur um ihre herausragende Karriere als rostender Hulk neben St. Michael`s Mount zu beenden.

Warspite war während des Ersten Weltkriegs in der Schlacht um Jütland im Einsatz und spielte während des Zweiten Weltkriegs eine wichtige Rolle auf jedem Kriegsschauplatz.

Nach fast 30 Dienstjahren wurde sie außer Dienst gestellt und zum Schrottplatz des Brechers gebracht.

Bevor sie von Portsmouth abgeschleppt wurde, wurde ein Großteil ihrer Ausrüstung und Bewaffnung entfernt. Am 19. April 1947 trat sie ihre letzte Fahrt im Schlepptau der Schlepper MELINDA III und BUSTLER entlang der Südküste für die Clyde an. Am 21. April lief sie jedoch direkt in einen südwestlichen Sturm und das Zugseil Bustler teilte sich in schwerer See südlich des Wolf Rock Lighthouse.

Fast einen ganzen Tag lang kämpften Warspite und die Schlepper gegen den Sturm, aber schließlich trieben sie tiefer in die Mount`s Bay.

HMS WARSPITE AGROUND IN PREUSSIA COVE, MOUNT`S BAY
Foto mit freundlicher Genehmigung von Kathryn Atkin

Am Mittag des 23. April gab die Melinda III ihr Schleppschiff auf und die Restbesatzung der Warspite musste sofort den Anker werfen. Es überrascht jedoch nicht, dass 30-Fuß-Wellen auf das angeschlagene Kriegsschiff stürzten, es nicht hielt und es bei Niedrigwasser auf den Mount Mopus Ledge, nur eine Meile südwestlich, an Land getrieben wurde. von Cudden Point.

Als sich die Flut näherte, schwebte sie vom Riff weg und kam bald in der Preußenbucht an Land.

Erstaunlicherweise hat der Sturm der Warspite in 48 Stunden mehr Schaden zugefügt, als sie zuvor in zwei Weltkriegen erlitten hatte. An diesem Punkt wurde entschieden, dass sie nicht mehr zum Clyde geschleppt werden konnte und dass es akzeptabel wäre, sie dort, wo sie lag, "aufzuschneiden". Um den Zugang zu erleichtern, wurde sie jedoch schließlich die kurze Strecke zum Strand neben dem St. Michael`s Mount verlegt.

Hier lag sie 5 Jahre lang und wurde langsam Stück für Stück für Schrott auseinandergenommen.

HMS WARSPITE
1915 – 1945
AUF DIESEN FELSEN AUFGEBROCHEN UND AUFGEBROCHEN 1947
IHR LETZTER HAFEN
Allen bekannt, die an Bord ihrer AS . gedient haben
DIE GROßE ALTE DAME
Möge sie mit vielen tapferen Schiffskameraden in Frieden ruhen
ERRICHTET VON H.M.S. WARSPITE ASSOCIATION
ENTDECKT VON ADMIRAL SIR CHARLES MADDEN, B+, G.C.B, D.L.
25. SEPTEMBER 1992 HMS WARSPITE

Verdrängung: 29.700 Geschwindigkeit: 23,0 Knoten Kompliment: 950 und bis zu 1.220 im Jahr 1918

Bewaffnung: Acht 15-Zoll-Geschütze paarweise und vierzehn 6-Zoll-Geschütze. Zwei 3-Zoll-Flugabwehrkanonen im Jahr 1917, zwei 4-Zoll-Flugabwehrkanonen.


Bismarck vs. HMS Warspite + HMS Exeter

Beitrag von miro777 » Fr 17. März 2006 14:59 Uhr

Hey
Ich fragte mich, was passiert wäre, wenn die Bismarck die HMS Warpite und die HMS Exceter getroffen hätte.
Wenn wir sagen würden, dass der Exceter sie im Heizraum oder so getroffen hätte und damit Bsiamcrk nicht davonlaufen kann,
wie würde der Kampf enden?
Nehmen wir an, die Bismarck schafft immer noch 28kn.

Beitrag von marcelo_malara » Fr 17. März 2006 15:20 Uhr

Beitrag von miro777 » Fr 17. März 2006 15:29 Uhr

Hey
Aber was ist, wenn Exceter in Torpedoreichweite kommt und die Bismarck also ehr kündigen und auch auf sie schießen muss, und dann schließt sich die Warspite und trifft mit ihren 8x15-Zoll-Geschützen Bismarck!

Beitrag von Karl Heidenreich » Fr 17. März 2006 15:40 Uhr

The Bismarck, even with the hypothetical damage would always win. Just see the Graf Spee and what she did on Exeter with her 11" guns. Now, Bismarck with her 15" L/47 and top of the art (1941) technology. No way, Bismarck would had walked calm and free.

Beitrag von miro777 » Fri Mar 17, 2006 3:47 pm

hey
you guys forget the WARPITE.
wat could she do to the Bismarck with her 15in guns?

Beitrag von marcelo_malara » Fri Mar 17, 2006 4:00 pm

Beitrag von miro777 » Fri Mar 24, 2006 3:32 pm

hey
hmmmm yes ur arguments seem reasonable
so the Bismarck could finish off two RN ships

now wat if we increase the British side by another BB.
Lets again take an old one.

The Queen Elizabeth + Warspite + Exceter
vs.
Bismarck alone

Beitrag von Bgile » Fri Mar 24, 2006 5:45 pm

I think that if Bismarck accepted combat with Warspite she could lose. Bismarck has a big advantage, but one lucky hit .

The two ships have similar main armament and Warspite, who's guns are more powerful than PoW's, can definitely hurt Bismarck. Bismarck's speed is only important in deciding whether she accepts combat or not - it doesn't give an advantage once the battle begins.

Beitrag von marcelo_malara » Fri Mar 24, 2006 7:24 pm

Beitrag von Bgile » Fri Mar 24, 2006 7:47 pm

Just what favorable position are you referring to? If one ship can shoot at the other then the reverse is true also. It's hard to imagine how one would define a favorable postion in this situation.

At Jutland Warspite was fired on by a number of German ships at once and she held up quite well, thank you very much! It was a demonstration of the marked superiority of that ship and her firepower over the German contemporaries. IIRC her main battery remained intact thoughout, as did her powerplant. Wasn't the damage mainly superficial and didn't really effect her fighting ability?

I don't want to imply this would be a fight between equals, but I also don't want people to think that Warspite was some defenseless relic. IIRC she hit a modern Italian BB at 25kyds range in the Med. Ask them if she was ineffective!

Beitrag von marcelo_malara » Fri Mar 24, 2006 10:02 pm

Beitrag von Bgile » Sat Mar 25, 2006 12:45 am

I can't imagine how, barring absolute incompetance on the part of her enemy. All the British have to do is maneuver independently and turn when necessary to keep all guns on the target. Bismarck's speed isn't going to help much at all.

Sorry - you have the better of me wrt Jutland. I didn't remember that she was that heavily damaged. However, if Bismarck had received that kind of a pummeling she would have been heavily damaged also.

Please - I'm not implying they are in any way equal. Just that it might not be as one-sided as you imply. I might even go so far as to argue that USS Tennessee, with her more powerful 14" battery might have done better than PoW, especially after her post-Pearl Harbor reconstruction.

Beitrag von marcelo_malara » Sat Mar 25, 2006 3:35 pm

Re: Bismarck vs. HMS Warspite + HMS Exeter

Beitrag von HF » Fri Oct 06, 2006 7:48 am

miro777 wrote: hey
i wondered wat would have happened if the Bismarck would have met the HMS Warpite and the HMS Exeter.

I can understand your choice of Warspite as her main armament is so similar to Bismarck, but why pick Exeter as your cruiser? If your intention was a schwer cruiser there are better choices that could be made.

Beitrag von miro777 » Fri Oct 06, 2006 4:39 pm

hey.
i actually don't know why i chose the Exceter.
it was a long time ago, i posted that.
the reason may have been, that the Bismarck could not have run away, but im not sure why exactly Exceter.


1/350 15" MKI* HMS Warspite Guns 1942 x4

1/350 Scale 15 Inch MKI* (* standing for modified version) HMS Warspite Guns x4 as modified pre WW2. This modification allowed the Guns to elevate to 30º from the previous maximum of 20º, with the addition of cutouts and 'Eyebrows' on the turret roof. This set is specifically for HMS Warspite as seen in 1942 with 2 AA Mounts and 2 Ammo Lockers on B and X Turret roofs. These are incredibly highly detailed parts modelled from the plans in the Norman Ough book as well as many photographs to make these the most accurate and detailed MKI turrets available. These parts are NOT lifted from computer game models like some other Shop Owners parts. Check to see which sellers show separate renders of their items not just the Shapeways default render. Available in most other common scales and for specific ships and time periods.

  • 4x Mountings with 8 separate barrels and can be angles as desired
  • accurate rivet and hex nut placement
  • AA Mounts for B and X Turret
  • 15ft rangefinder in A and Y Turret, 30ft Rangefinder in B and X Turret
  • open rangefinder hatches,Blast bag hood fasteners, accurate venting and access hatches
  • correct Turret face geometry with splash guard on bottom of A and Y Turret
  • NOTE: this set is for HMS Warspite 1942 only

By the mid-1930s the Admiralty saw these guns as growing obsolete, as other nations had developed more powerful weapons, capable of longer ranges and firing heavier projectiles. Along with this, the ships carrying these guns were approaching twenty years of service and starting to show signs of wearing out. Inhibited by treaty restrictions from replacing the battleships, the British instead sought to rectify the situation by initiating a "modernization" program whereby the ships had major overhauls performed and had their weapons upgraded. There were two significant improvements made to these guns during the modernizations: 1) The upper elevation limit of the mountings was increased from 20 degrees up to 30 degrees, which raised their maximum range with 4crh projectiles from 23,700 yards up to 29,000 yards (21,670 m to 26,520 m), and 2) The projectiles were redesigned to add a more streamlined ballistic cap (6crh), which increased the range still further to about 32,000 yards (29,260 m) at 30 degrees elevation. Thanks to these modifications, in July 1940 HMS Warspite made one of the longest hits ever scored by a naval gun on an enemy ship when she struck the Italian battleship Guilio Cesare at approximately 26,000 yards (23,770 m).

The rate at which these ships could be modernized was limited and by the start of World War II Malaya, Barham, Repulse and the five Royal Sovereign class battleships had not yet been upgraded. Royal Oak, Barham and Repulse were sunk early in the war, but the remaining unmodernized ships were given a "Super Charge" which consisted of the largest possible propellant charge that the guns and mountings could safely handle. These were issued starting in late 1941 and at the maximum elevation of 20 degrees allowed a range of 28,700 yards (26,240 m). However, from a study of the records, it would appear that no ship ever fired a shot using Super Charges, although they were used by the coastal artillery at Dover. Super Charges were not issued to ships with 30 degree mountings as the increased barrel wear and mounting stress was not considered to be acceptable. For this reason, sources which quote HMS Vanguard as having gun ranges in excess of 32,000 yards (29,260 m) are somewhat misleading, as such a range would have required the use of super charges, which she never carried.

In addition to the ship-board guns, there were also four guns (one source says five) used as coastal artillery at Singapore and a further two mounted at Wanstone near Dover.

Constructed of tapered inner A tube, A tube, full-length multi-start wire, B tube, overlapping jacket and breech ring. Used a Welin breech operated by hydraulic Vickers "pure-coupled" mechanism. A total of 186 guns, including two prototypes, and 58 turrets were manufactured between 1912 and 1918.

The second prototype gun, E597, was to a considerably different construction, having a full-length jacket, no B tube and an Elswick three-motion short arm breech mechanism which considerably reduced "slam." This gun suffered a failed A tube during proof testing. Had this gun not failed, the Elswick breech mechanism probably would have been used on all production guns.

Note: It is often asked if the British ever planned to use these guns for the King George V battleships of World War II. The answer is that they did not, but there was some investigation into using a new design, the "all steel" 15"/45 (38.1 cm) Mark II gun.

Cleaning Information
Etwas part cleanup will be necessary. The 3D printing process uses a waxy substance to support certain part features during the printing process. Although the parts are cleaned by Shapeways, some waxy residue may remain. It can be safely removed with water and a mild aqueous detergent like "Einfaches Grün" using an old, soft toothbrush, Q-tips or pipe cleaners. During the printing process, liquid resin is cured by ultraviolet light. Microscopic bits of resin may remain uncured.

Let your parts sit in direct sunlight for a few hours to fully cure the resin.
Water-based acrylic paints meant for plastics is strongly recommended. Other paints, especially enamels, may not cure on Frosted Detail 3D-printed plastics.
Use dedicated model sprue cutters to remove parts to minimise the risk of damage to parts.
Please take a look at my other items.

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